Det er meget svært selv at reparere AC-kompressoren. Udskiftning af tætningsdele, remskiven, kobling og leje bør overlades til fagfolk: dette arbejde kræver for det meste en besværlig afmontering og adskillelse af kompressoren. Til genopfyldning og udskiftning af olie er det også nødvendigt at skille komponenten ad samt bruge specialudstyr og gode færdigheder. Ydermere er det vigtig at vælge det rette smøremiddel: hvis man bruger olie med en forkert viskositet i kompressoren, kan klimaanlæggets dele hurtigt nedslides. Når du selv foretager udskiftningen, kan du med fordel se en instruktionsvideo før du påbegynder arbejdet.

Før man udskifter AC-kompressoren, skal den efterses grundigt. Nogle gange kan defekter i samlingen udbedres ved at montere et nyt leje, kobling, tætning eller remskive for på den måde at genoprette tætheden i huset eller ved at fylde ny olie på.

Bed fagfolk om hjælp for at lokalisere fejlen. Hvis det ikke kan lade sig gøre at reparere kompressoren, kan et autoværksted udskifte den.

Det kan ikke anbefales at du selv monterer en ny enhed hvis du ikke har tilstrækkelig viden: selv små monteringsfejl kan få klimaanlægget til at gå i stykker.

Når man efterser en inverter AC-kompressor, skal man først sikre sig at dens kobling fungerer. En kobling med en dæmper/limiter er monteret i inverter AC-kompressorer. For at vurdere dens funktionalitet skal du starte motoren og kigge under motorhjelmen: hvis remskiven roterer, men kompressoren ikke laver lyde, er det sikkert dæmperen der er i stykker. Hvis den er i stykker kan det skyldes defekter i AC-systemet, for stort kølervæsketryk eller forkert justering af drivremmen. I dette tilfælde er det tilstrækkeligt ganske enkelt at udskifte koblingen. Et grundigt eftersyn af flere systemer i bilen og en mere omfattende reparation kan være nødvendig og bør overlades til fagfolk.