Søg efter Tandrem til bil:

En tandrem er en kombination af en kæde og et fladt bælte. Tandremmen kører på en tandremskive. Resultatet er et positivt drev. Et tandrem kan ikke glide, fordi tænderne glider af bæltet. Desuden kan større kræfter overføres som ved et fladt bælte. Mens der ved en kæde en smøring er nødvendig, kan den undlades ved et tandrem. Materialet der anvendes er f.eks. polyurethan eller neopren, som regel i kombination med glasfibre. På grund af de særlige egenskaber er tandremmen velegnet som styringsrem. Det er derfor, den anvendes i mange biler i stedet for timing kæden.

Revnen af bæltet advarsels som regel ikke. Det kan ske når som helst, og ofte har yderligere skade til følge, fordi bæltet flyver med stor energi gennem motorrummet. For at minimere sandsynligheden for en revne, skal de fra bilproducenten angivende bilproducenten ændingsintervaller overholdes. Det er også meget vigtigt, at remspænding justeres opstimalt. Valg af forkerte remspænding øger risikoen for svigt væsentligt. Derfor bør en tandrem kun ændres på egen hånd, hvis den nødvendige erfaring eksisterer.

En tandrem er ikke særlig dyrt. Derfor kan det være værd at forkorte de angivne ændrings intervaller. Hvorved risikoen for en revne reduceres. Dette er især en god mulighed, hvis udvekslingen kan ske gunstig. Ved din bil er også vingen brudt? Eller har du brug for et brændstoffilter, en indre blæser, en luftslange, en forlygte, en master cylinder eller måske en albue? Vi tilbyder dig mulighed for at shoppe i vores online butik efter alt, hvad du har brug for reparation eller vedligeholdelse af din bil.

Hvad du skal vide om udskiftning af tandrem: levetidsbegrænsninger, almindelige fejl og tegn på dem samt tips og anbefalinger

Levetiden for tandremmen kan variere fra mærke og model og fra bil til bil. Som gennemsnit skal delen udskiftes efter 80.000 til 100.000 kilometer.

I de fleste tilfælde knækker delen før den slides ned. Delen skal udskiftes, hvis der kommer olie på den, for eksempel hvis smøremidler lækker ud på den. Hvis ruller eller pumper jammer kan tandremmen knække eller blive skadet.

Hvis delen er knækket, standser motoren op med det samme. I de tilfælde vil forsøg på at starte den igen fejle. Det er umuligt at opdage fejl på remmen ved indirekte tegn: Undersøgelser er nødvendige for at se dens tilstand. Undersøgelser skal overlades til specialister: Kun en professionel undersøgelse vil kunne opdage fejlene i tide. I forbindelse med undersøgelsen fjernes tandremmen fra bilen og vrangen vendes ud. Her kan revner, delaminering, slid på tænder, slid på områderne mellem tænderne, afrundede hjørner og slid på fibrene opdages.

Specialister anbefaler udskiftning af tandremmen samtidig med at rullerne strammes i tomgang. Ellers er der for stor mulighed for en for hurtig nedslidning af den nye del. Det er derfor det er mest praktisk at købe et tandrems- og rullesæt. Sættet kan indeholde andre dele så som en pumpe eller forseglinger. Tandremssættet skal monteres på et værksted. Dette arbejde kræver professionelle evner, så det er ikke anbefalet, at du udfører det selv.