Instrumentbrættets instrumenter og indikatorer: Udskiftning og valg

Hvornår og hvorfor er det nødvendigt at udskifte instrumentbrættets instrumenter og indikatorer?

For sådanne anordninger som tachometeret, speedometeret, olietryksmåleren, kølevæsketemperaturmåleren, tankmåleren og andre instrumenter og indikatorer er der ikke angivet nogen frist for udskiftning.. Årsagen til installation af nye dele på instrumentbrættet er normalt fejlagtig drift af de gamle. Brud på integriteten af delene eller deres separate dele er mulig. For eksempel kan speedometeret gå i stykker.

Mangler i instrumenternes funktion er et hyppigt resultat af rust i kontakterne på grund af indtrængen af fugt og snavs. Hvad angår revner, kan de vise sig på delene på grund af installationsfejl. Instrumenter og indikatorer bryder også sammen på grund af vibrationer og påvirkninger ved slag.

Specielt kan forkert drift af tachometeret forårsages af forurening af kuglelejer, brud på de bagerste dele, overdrevent mellemrum mellem den kørende og den bageste del, total eller delvis demagnetisering af enheden eller indtrængning af fremmede partikler i den elektromagnetiske kobling eller spjæld.

Mangler på ​​enhver måler kan ses ved dens spontane afbrydelse. Således er brud på speedometeret ofte indikeret, hvis nålen forbliver i nulstilling under kørsel. Enheden kan også angive en hastighedsværdi, selvom bilen er stoppet. Pludselige ændringer i aflæsningerne er specifikke for et defekt tachometer. Hvis der er brud på tankmåleren, kan nålen konstant være i nulstilling eller vise en fuld tank uanset brændstofniveauet.

Ved mere alvorlige mangler på en måler i bilen kan det være nødvendigt at udskifte hele instrumentbrættet som helhed.