Alt hvad du behøver at vide om at udskifte spejle: levetid, almindelige fejl og hvordan man finder dem, tips og anbefalinger

Spejle har ingen specifik levetid, uanset hvad de bruger til spejl, kan det være fladt, sfærisk eller asfærisk. Komponenten skal udskiftes, når der er sket mekanisk skade på glas- eller plastik huset, hvis de reflekterende egenskaber forringes, eller hvis amalgamen løsner. Den elektriske motor kan også gå i stykker, det samme gælder fastgørelseselementerne og kablerne der går til bakspejlet eller fra døren på bilen til sidespejlet. Som regel er den sidstnævnte af de to mindre udsat for skade end huset og glasset. De byttes sædvanligvis, når positionen af spejlet ikke kan justeres fra kabinen på grund af brud på kabler.

De mest almindelige tegn der angiver at du skal udskifte sidespejle, er ridser, revner, mørke pletter, spor af rust på spejlet, eller hvis huset er ødelagt på nogen måde. Sidespejlene skal også udskiftes, hvis deres automatik ikke fungerer, hvis dæmpningen ikke virker, eller hvis det har opvarmning, men isen ikke forsvinder fra spejlfladen under kolde dage.

Den første type diagnose du kan gøre er at omhyggeligt undersøge komponenten med det blotte øje for ydre skader. Det anbefales, at du kontrollerer de elektriske motorer på sidespejle på et bilværksted, da denne proces kræver specielt udstyr og færdigheder.

Processen med at udskifte komponenten afhænger af, hvor de er monteret og deres konstruktion. I kabinen er det bakspejlet monteret på forruden ved hjælp af sugekopper; Så skal det fjernes, og et nyt skal sættes på. Hvis komponenten er monteret i loftet ved hjælp af bolte eller skruer, er processen noget mere kompliceret. Normalt skal du fjerne kappen fra loftet og afmontere indersiden af loftet for at fjerne fastgørelses elementet. For at udskifte sidespejle skal du fjerne sidepanelerne fra dørene og fjerne ledningerne fra batteriet. Derefter skal du skrue fastgørelseselementerne fra den ødelagte komponent fri, fjerne den og installere en ny.