I en hvilken som helst bil viskerarmen systemet er en del av avstrykeren, som beveger avstrykeren motor. Dette gjelder ikke reversible motorer som opererer uten innflytelse, fordi de er utstyrt med en kontrollenhet. De fleste biler bruker to synkroniserte radiale armer, men noen kommersielle biler er utstyrt med en eller flere spaker. Mercedes-Benz var den første som brukte såkalte monoblade. Dette nye systemet forutsetter bare en vinduspusser, som beveger seg i en "W'-formet måte. I dette tilfelle børsten ligger i nærheten av hjørnene av frontruten, således gjenta sine konturer.


Hvis du opplever et problem med vinduspusser og motoren er bra, i dette tilfellet bare én vindusvisker er mislykket, noen ganger begge mislyktes. Når denne situasjonen oppstår, er problemet mest sannsynlig i slitte plast plater som er på visker-stasjonen leddene. Mer alvorlig skade på systemet kan skje i følge av en ulykke. Det er ikke vanskelig å demontere en defekt bil del. Først må du vanne frontruten, for å starte på vindusviskerne for en kort periode, og for å stoppe dem ved hjelp av en under styring bryteren. Etter det vil de stoppe i et hjem posisjon, som bør merkes med en selvklebende tape. Etter det, åpne panseret i motorrommet og trykk på hetten og den tilhørende mutteren uten å slå den helt. Til slutt flytte viskerarmen fra skaftet, skru mutteren helt, og ta vindusvisker arm.


Ved skifte av vindusvisker arm du trenger en ny bil del. Sammen med andre bildeler, for eksempel parkering sensorer og olje nivå sensor, ikke kjøpe det fra reparasjon eller annen auto butikker. Alt du trenger til bilen din finner du i vår nettbutikk på inntektsbringende priser. Dessuten garanterer vi høy kvalitet på varer, rask levering og konstant klient støtte.

Hvad du har brug for at ide om vinduesviskerarmen, den levetid, de mest almindelige defekter og de tegn som de giver, råd og anbefalinger

Vinduesviskerarmen har ikke noget fastlagt levetid, udskiftning af delen skal ske når den bliver deform og nedslidning af samlingerne. Derudover, så udskiftes viskerbladene så snart der er brud på det de sidder fast i.

De mest almindelige tegn på at der er defekter er at viskerne ikke fungere ordentligt.

Elementerne kan finde på at stoppe midt I det hele, eller miste kontakten til vinduesviskerne.

For at kunne give en diagnose, så skal delen undersøges om der er deformiteter. Vinduesviskerarmen bliver monteret på en sådan måde at viskerbladene sidder i den rigtige vinkel overfor forruden. Desuden, så kan viskerarmene finde på at bevæge sig uden grund hvis delen er defekt.

Udskiftning af vinduesviskerarmen kan du udføre selv, du skal bruge et værktøj til at fjerne den og en svensknøgle (størrelsen på værktøjet skal vælges alt efter bilens specifikke konstruktion). Det anbefales at notere sig viskerbladenes position på forruden inden du afmonterer det. Det vil hjælpe dig med at undgå at du fejl installerer delen.

Først og fremmest, løft venstre og højre viskerarm og fjern de beskyttende kapper fra de bolte som holder den fast( hvis de er der) Så skruer du boltene af, som du finder på selve basen. Fjern armen ved hjælp af et specielt værktøj. Et nyt element installeres i omvendt rekkefølge, i overensstemmelse med de mærker der er sat. Vinduesviskeren til bagruden installeres på samme måde. Tænd og undersøg vinduesviskerne efter der er installeret nyt, bladene skal ikke kunne røre ved hinanden.