Søg efter Bremsekaliber bag og foran til bil:

Ved de nu vellidte biler, der fremstilles i masseproduktion, er der mange reservedele, der kan nedbryde og også gør dett e ofte. Dette omfatter også en bremsesaddel, som er ansvarlig for at stramme bremseklodserne på bremseskiverne. Der findes nu en række variationer, hvor metoden af operationen er forskellige fra hinanden. Der eksisterer den hydrauliske og mekaniske aktivering. I den førstnævnte gruppe trykker saddelen gennem en flerhed af stempler belæggene på skiverne. Den mekaniske udgave fungerer med et tilsvarende håndtag. Grundlæggende kan tre typer af bremse caliper skelnes: Der er flydende caliper, en fast calipre og pendul caliper.

På grund af denne mangfoldighed og de mange grundmodeller, som er klassificeret i hver gruppe, er det for en bil ejer er ofte meget svært, at finde den rigtige model til sin egen bil model. For at lette dette problem, findes der vores bil reservedele online shop, som har sorteret alle varer overskuelig efter bilmærke og model.

Dette giver potentielle købere mulighed for hurtigt og nemt ved at klikke genem reservedelene og lige så hurtig kan ordre den ønskede bremsesaddel. Hvis denne bildel er defekt, kan det have enorme konsekvenser. Bortset fra, at føreren er en risiko for andre trafikanter, kan en defekt bremsesaddel også forårsage permanent skade på de resterende bremser.

Naturligvis fører vores online butik er mange andre bildele, som kan bestilles vilkårligt. Inden for den tidligere beskrevne klassifikationssystem også kan du også bestille signaler, luftfiltre, oliefiltre, wiskeblade oh mange andre bildele i høj kvalittet med kun et par trin. Vi tilbyder kun bildele i høj, der er i perfekt stand og kun efter at leveringen skal være installeret.

Alt hvad du behøver at vide om udskiftning af bremsekaliper: levetid, almindelige fejl og hvordan man finder dem, tips og anbefalinger.

Bremsekaliper har ingen nærmere angivet levetid. Normalt skal de udskiftes, hvis delene, især stemplet, er udsat for korrosion eller betydeligt slid på grund af nedslidt beskyttelses manchet. Bytte er også nødvendig, hvis komponenten er deformeret. Hvis boltene, der holder komponenten er løse, kan det også medføre at bremsekaliberen løsnes fra monteringsbeslaget, hvilket kan kræve, at du skal installerer en ny komponent.

Almindelige tegn på at komponenten er ødelagt er: Bremsepedalen er lettere eller langsommere, den vibrerer, der opstår mærkelig støj, når du kører over ujævnheder på vejen eller ved bremsning. Hvis bilen glider, når du forsøger at stoppe, kan det også være en indikation. Hvis der spor efter væsker på hjulet, kan det også være et tegn på, at noget ikke står rigtigt til.

For at få en korrekt diagnose af bremsekaliper henvises til specialisterne på et bilværksted, da det er meget vanskeligt at afgøre, om komponenten fungerer korrekt eller ej, uden særlig viden, dygtighed og udstyr.

At udskifte komponenten starter med at placere låse på hjulene, løsne møtrikker eller bolte på hjulene, løfte den side af bilen med en lift (afhængigt af, om man skal udskifte forreste eller bagerste bremsekalibre), derefter skrues de helt at fjerne konsollerne . Derefter demonteres hjulet, skruer skruerne på bremseslangen af og lægger et låg for at forhindre, at bremsevæsken lækker. Hvis du udskifter den bagerste bremsekaliber, skal du fjerne bremsekablet. Herefter løsnes kaliperen fra hjullejet. Derefter installeres en ny komponent og man geninstallerer alle dele i omvendt rækkefølge.

Efter installationen skal du muligvis genopfylde bremsevæsken og sørge for, at den ikke lækker ind i systemet. Det anbefales at inspicere bremseslangerne, når du udskifter bremsekaliberen og udskifter dem, hvis de er beskadiget.