Filtre er påkrævet i alle køretøjssystemer, der arbejder med væsker. Bremsehydraulikken, brændstofforsyningen og oliekredsløbet er de vigtigste eksempler for flydende systemer, hvor der bruges filtre. Desuden er filtre nødvendigt for at rense indsugningsluften. Dette gælder både luften i bilens indre og ventilationsluften til brændstof - luft - blandingen inde i motoren. Med tid taber alle filtre deres rensningsegenskab. I nogle tilfælde en en rengøring muligt, men ofte er en nødvendig at udveksle filtren.

Bilproducenterne angiver for alle filtre udvekslingsintervaller. En del af inspektionerne er derfor meget tit kontrollen af filteret. Undertiden endog er en tilstoppet filter årsag til et effekttab. Udskiftningen af et filter er normalt ikke meget kompliceret. Det største problem er lejlighedsvis, at nå frem til det sted, hvor filtren er installeret. Det kan med en indendørs luftfilteret være relativt dyrt afhængigt af bilmodel. I modsætning hertil er det normalt ret nemt at udskifte et luftfilter eller brændstoffilter. Mere kompliceret kan en udskiftning af et oliefilter eller en hydraulikfilter blive.

Under ingen omstændigheder bør et system drives uden en filter. Hvis suspenderede stoffer og forurenende stoffer ikke er filtreret ud, kan det føre til skader i bilen. Desuden er de fleste filtre ikke meget dyrt, sådan at en regelmæssig udveksling af filtren er inde i en normal finansielle ramme. Principiel er det sådan, at filtren altid skal være af god kvalitet. Således det hydrauliske filter, olie filter, kabine filter, luftfilter og brændstoffilter har den korrekte pasform, er det vigtigt at agte på en rigtige bilmodel ved bestillingen. Af og til er der også forskelle inden for de enkelte modeller, så oplysningerne skal være helt nøjagtig.