Søg efter Undervogn til bil:
Undervogn autodele
Undervogn Dele
- Hjulnav
- Hjullejer
- Bærearm
- Trækaksel
- Stabilisatorstang
- Gearolie
- Knokkelled
- Bærekugle
- Bærearmsbøsning
- ATF olie
- Repsæt bærearm
- Sporviddeforøger
- Bagbro
- Drivaksel manchet
- Hjulbolte
- Hjulspindel
- Hardyskive
- Stabilisatorbøsning
- Kardan
- Bagbrosbøsning
- Hjulmøtrikker
- Stabilisator
- Differentiale
Vælg din bil og find Undervogn autodele i god kvalitet
Oplysninger - Undervogn
Den endelige drev forbinder drivakslen til drivenheden. Denne forbindelse er nødvendig for at overføre motorens drejningsmoment til hjulene. Der skal skelnes mellem en tværgående motor og en langsgående motor. Hos den tværgående motor er en spore - aksel, der anvendes og i den langsgående motor er en konisk tandhjul - akslen anvendes. Derudover anvendes der også orm - og hypoid - aksel. Ved skrå tandhjul bliver der opnået stor balance. Endvidere bruges akslen meget ofte til fejljustering.
For at sikre, at der er tilstrækkeligt drejemoment inde i alle drivende hjul, skal der ske en forhøjelse i aksdriften, hvortil en oversættelse er nødvendigt. Rotationshastigheden kan reduceres derved, således at drejemomentet stiger. Derved anvendes der en konstant oversættelse, som afhængig af bilen sædvanligvis ligger mellem 1: 2,5 og 1: 4. Den samlede oversættelse af et køretøj med aksdrift beregnes så altid ved omregning af den endelige drev og gearkassen. Med et differentialdrift bliver ved kurvekørsel udlignes rotationshastigheden i hjulene.
Hvis aksdriften fejler helt, kører bilen ikke længere, fordi der ikke er strøm transmission mere. En fejl kan også være til stede på den fleksible skive / Hardy disk, koblingsstangen af pendulets support, hjulleje, i hjulnavet, skrueakslen, drivakslen, armen, kugleleddet, at styrespindel, stabilisatoren, det akselophæng eller forbindelsesstangen. Ofte viser sig skaden i den endelige drev sig også ved raslende lyde eller vibrationer. Dybest set er det med sådanne problemer vigtig at kontakter værkstedet hurtigst muligt. Hvis der er tvivl skal turen til værkstedet først ske efter sammentale med mekanikeren. Udskiftningen af en aksel drev er ikke kompliceret, men det bør overlades fagfolk.
Bedste varer: Undervogn bildele
- Monteringsside: oppe, foran, venstre foraksel
- Materiale: Aluminium
- Styretøjstype: krydsarm
- Længde [mm]: 273
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med gummileje
- Stand: Helt ny
- Monteringsside: oppe, bag, venstre foraksel, venstre
- Materiale: Aluminium, Aluminiumsstøbning
- Styretøjstype: krydsarm
- Længde [mm]: 248
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med gummileje
- parvis udskiftning anbefalet
- Stand: Helt ny
- Monteringsside: Foraksel begge sider
- Indvendig diameter [mm]: 37
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med integreret ABS-sensor
- Diameter [mm]: 72
- Bredde [mm]: 37
- Stand: Helt ny
- Monteringsside: Foraksel begge sider
- Højde 1 [mm]: 36
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med not, med integreret magnetisk sensorring
- Diameter [mm]: 82
- Vægt [kg]: 0,42
- Indvendig diameter 2 [mm]: 42
- Beholdertype: Boks
- Stand: Helt ny
- Chassis materiale: Stålplade
- Monteringsside: Bagaksel på begge sider, nede
- Styretøjstype: længdearm
- Længde [mm]: 592
- Stand: Helt ny
- Monteringsside: foraksel, nede, venstre, foran, ydre, venstre foraksel
- Materiale: Aluminium
- Styretøjstype: krydsarm
- Længde [cm]: 345,5
- Konusmål [mm]: 18, 16
- Konusstigning: 1:5
- Gevindmål: M14x1,5
- Tillægsartikel / Yderligere info.: med tilbehør
- Stand: Helt ny
- Styretøjstype: krydsarm
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med bære-/styreled
- Hulafstand 1/Hulafstand 2: 258
- Tillægsartikel / Yderligere info.: med syntetsik fedt
- Styretøjskonstruktion: trekantsarm
- Stand: Helt ny
- Monteringsside: bagaksel
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med fedtkappe
- Bremse-/køredynamik: til køretøjer med ABS
- hub diameter 1 [mm]: 136,5
- Mængde: 1
- Stand: Helt ny
- Monteringsside: foraksel, venstre, højre
- Indvendig diameter [mm]: 28
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med integreret ABS-sensor
- Diameter [mm]: 131
- Bredde [mm]: 82
- Antal boltehuller i fælg: 5
- Stand: Helt ny
- Højde 1 [mm]: 48,44
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med integreret magnetisk sensorring
- Diameter [mm]: 80, 136,3
- Vægt [kg]: 3,25
- Indvendig diameter 2 [mm]: 29
- til bremseskivediameter [mm]: 280
- til bremseskivetykkelse [mm]: 22
- Fastgørelseshullernes afstand [mm]: 112
- Antal huller 2: 5
- Boltlængde [mm]: 87
- Indgangsaksels tandantal: 36
- Beholdertype: Boks
- Antal flangeforbindelser: 3
- Stand: Helt ny
- Indvendig diameter [mm]: 32
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med integreret ABS-sensor
- Bredde [mm]: 69
- Antal boltehuller i fælg: 5
- Flange Ø [mm]: 136,9
- Stand: Helt ny
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med integreret ABS-sensor
- Diameter [mm]: 80
- Antal boltehuller i fælg: 5
- Flange Ø [mm]: 136
- Stand: Helt ny
