Søg efter Undervogn til bil:
Undervogn reservedele
Undervogn Dele
- Hjulnav
- Bærearm
- Hjullejer
- Trækaksel
- Stabilisatorstang
- Gearolie
- Knokkelled
- Bærekugle
- Bærearmsbøsning
- ATF olie
- Bagbro
- Repsæt bærearm
- Sporviddeforøger
- Kardan
- Drivaksel manchet
- Hjulbolte
- Hjulspindel
- Hardyskive
- Stabilisatorbøsning
- Bagbrosbøsning
- Hjulmøtrikker
- Stabilisator
- Differentiale
Vælg din bil og find Undervogn autodele i god kvalitet
Oplysninger - Undervogn
Den endelige drev forbinder drivakslen til drivenheden. Denne forbindelse er nødvendig for at overføre motorens drejningsmoment til hjulene. Der skal skelnes mellem en tværgående motor og en langsgående motor. Hos den tværgående motor er en spore - aksel, der anvendes og i den langsgående motor er en konisk tandhjul - akslen anvendes. Derudover anvendes der også orm - og hypoid - aksel. Ved skrå tandhjul bliver der opnået stor balance. Endvidere bruges akslen meget ofte til fejljustering.
For at sikre, at der er tilstrækkeligt drejemoment inde i alle drivende hjul, skal der ske en forhøjelse i aksdriften, hvortil en oversættelse er nødvendigt. Rotationshastigheden kan reduceres derved, således at drejemomentet stiger. Derved anvendes der en konstant oversættelse, som afhængig af bilen sædvanligvis ligger mellem 1: 2,5 og 1: 4. Den samlede oversættelse af et køretøj med aksdrift beregnes så altid ved omregning af den endelige drev og gearkassen. Med et differentialdrift bliver ved kurvekørsel udlignes rotationshastigheden i hjulene.
Hvis aksdriften fejler helt, kører bilen ikke længere, fordi der ikke er strøm transmission mere. En fejl kan også være til stede på den fleksible skive / Hardy disk, koblingsstangen af pendulets support, hjulleje, i hjulnavet, skrueakslen, drivakslen, armen, kugleleddet, at styrespindel, stabilisatoren, det akselophæng eller forbindelsesstangen. Ofte viser sig skaden i den endelige drev sig også ved raslende lyde eller vibrationer. Dybest set er det med sådanne problemer vigtig at kontakter værkstedet hurtigst muligt. Hvis der er tvivl skal turen til værkstedet først ske efter sammentale med mekanikeren. Udskiftningen af en aksel drev er ikke kompliceret, men det bør overlades fagfolk.
Bedste varer: Undervogn bildele
- Monteringsside: Bagaksel på begge sider
- Indvendig diameter [mm]: 25
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: uden ABS-sensorring
- Diameter [mm]: 52
- Bredde [mm]: 37
- Stand: Helt ny
- Monteringsside: oppe, bag, højre foraksel
- Materiale: Aluminium
- Styretøjstype: krydsarm
- Længde [mm]: 248
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med gummileje
- Tillægsartikel / Yderligere info.: med tilbehør
- Udskiftes kun parvis
- med miljøtegn: Klimaneutral
- Stand: Helt ny
- Monteringsside: oppe, bag, venstre foraksel
- Materiale: Aluminium, Aluminiumsstøbning
- Styretøjstype: krydsarm
- Længde [mm]: 248
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med gummileje
- parvis udskiftning anbefalet
- Stand: Helt ny
- Monteringsside: foraksel, Foraksel begge sider, Bagaksel på begge sider
- Indvendig diameter [mm]: 40
- Højde [mm]: 39,9
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: uden ABS-sensorring
- Tillægsartikel / Yderligere info.: med add-on materiale
- Diameter [mm]: 74
- Lejetype: Kugleleje
- Stand: Helt ny
- Monteringsside: Foraksel begge sider
- Højde 1 [mm]: 36
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med not, med integreret magnetisk sensorring
- Diameter [mm]: 82
- Vægt [kg]: 0,42
- Indvendig diameter 2 [mm]: 42
- Beholdertype: Boks
- Stand: Helt ny
- Chassis materiale: Stålplade
- Monteringsside: Bagaksel på begge sider, nede
- Styretøjstype: længdearm
- Længde [mm]: 592
- Indvendig diameter 2 [mm]: 12,2, 12,5
- Stand: Helt ny
- Monteringsside: venstre foraksel, nede
- Materiale: Stålplade
- Styretøjstype: trekantsarm (lastvogn)
- Længde [mm]: 391
- Konusmål [mm]: 14,8
- Konusstigning: 1/5
- Gevindmål 1: M12×1,5
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med kugleled
- Stand: Helt ny
- Monteringsside: højre foraksel, nede
- Materiale: Stålplade
- Styretøjstype: trekantsarm (lastvogn)
- Længde [mm]: 347
- Konusmål [mm]: 15
- Konusstigning: 1/5
- Gevindmål: M12x1,5
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med kugleled
- Stand: Helt ny
- Monteringsside: venstre foraksel
- Materiale: Stål
- Styretøjstype: krydsarm
- Længde [mm]: 311,5, 241,5
- Konusmål [mm]: 18
- Befæstigelsespunkternes diameter [mm]: 14,2
- Stand: Helt ny
- Monteringsside: foraksel, nede, højre
- Materiale: Stål
- Styretøjstype: krydsarm
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med gummileje
- Stand: Helt ny
- Monteringsside: bagaksel
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med fedtkappe, med skrue
- Bremse-/køredynamik: til køretøjer med ABS
- hub diameter 1 [mm]: 136,5
- Stand: Helt ny
- Monteringsside: venstre, oppe, foran, foraksel, venstre foraksel
- Materiale: Aluminium
- Styretøjstype: længdearm
- Længde [cm]: 345,5
- Konusmål [mm]: 16
- Konusstigning: 1:5
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med gummileje
- Lejeart: Hydroleje
- Beholdertype: Boks
- Stand: Helt ny
