Søg efter Servopumpe til bil:
Servopumpe for automobil
- Styrekugle
- Tandstang
- Inderste styrekugle
- Sporestang
- Hydraulikolie
- Tandstangsmanchet
- Servoolie
- Styretøjsdæmper
- Hjuludslagsføler
- Ratstamme + elektrisk servostyring
Vælg din bil og find Hydraulikpumpe i god kvalitet
-
MERCEDES-BENZ
- Servopumpe C-klasse
- Servopumpe E-klasse
- Hydraulikpumpe SPRINTER
-
CITROËN
- Hydraulikpumpe til C4
- C3
- Servopumpe C1
-
HYUNDAI
- Servostyring pumpe til i30
- i20
- i10
Oplysninger - Servostyring pumpe
En styremaskine pumpe eller servostyring pumpe er en del af det hydraulisk servostyring. Den pumper olien til servo kredsløbet. Servostyringen pumpen drives enten af et remtræk eller en lille elektrisk motor. Den elektrohydrauliske variant har den fordel, at pumpen kan placeres overalt. I modsætning hertil kan en pumpe, der kører på et remtræk, kun placeres i en tilsvarende position tæt på motoren. Med styreanlæggets pumpen føres olie in under hele kørslen.
Når en styremaskine pumpe, ikke fører olie mere, så bemærker chaufføren det med det samme fordi servostyringen skærer ud. Styretøjet er meget tungere. Årsagen kan være et iturevet bælte, en defekt elektrisk motor, eller en læk i servosystemet. Hvis disse årsager kan udelukkes, er sandsynligvis servostyring pumpen defekt. En lækage i styremaskinrummet pumpen er let at finde, da den hydrauliske olie har normalt en rød farve. Hvis lækagen ikke kan stoppes, skal pumpen udskiftes. Dette arbejde skal udføres af en sagkyndig. Mange producenter forventer dette også, fordi servostyringen er en sikkerhedsrelateret system.
Under ingen omstændigheder bør en uerfaren amatør erstatte en styremaskine pumpe alene. En fejl kan være fatal. På en prøvetur bør funktionen testes grundigt under alle omstændigheder. Kun, hvis alle styrebevægelser fungere korrekt, er servo systemet er i orden. Hvis du søger andre dele til reparation, vil vi gerne hjælpe dig. Ønsker du også at bestille en fordamper, et spor stang, et center lydpotte, hydrauliske filtre, en spore, en støddæmper, en vandkøler eller anden bildel? I vores reservedelskatalog, finder du sikker på at noget. Med søgefunktionen kan du hurtig finde de ønskede dele.
Hvad du skal vide om udskiftning af den hydrauliske servostyringspumpe: Levetidsbegrænsninger, almindelige fejl og tegn på dem samt tips og anbefalinger
Der er ingen planlagte krav til udskiftning af den hydrauliske servostyringspumpe. En ny del skal installeres, når fx lejet er brudt sammen eller bladene er blevet deformeret.
Det faktum, at delen er defekt, vil i de fleste tilfælde være indikeret af støj i forbindelse med pumpens drift og problematisk rotation af rattet. Desuden er lækage af arbejdsvæsker en mulighed. Spor af det kan findes under bilen og på selve den hydrauliske servostyringspumpe.
Pumpen skal afmonteres for at den kan blive kontrolleret. Det er en ret besværlig procedure, så det er bedre at få det gjort på et værksted. Specialister vil afmontere delen, rengøre den for snavs og inspicere den grundigt.
Det er nødvendigt at udskifte den hydrauliske servostyringspumpe på et værksted. Det er påkrævet at skaffe en korrekt hydraulisk styrestang til montering af en ny del, såvel som en kontrol af fastgørelsesmomentets tilspænding og at dræne hydrauliksystemet efter færdiggørelsen af arbejdet. Stor erfaring med service af biler er nødvendigt for at udføre arbejdet som dette. Desuden kan der være behov for særligt værktøj i forbindelse med udskiftningen.
Bedste varer: Servopumpe
- til tandstangsproducent: KIA
- Tillægsartikel / Yderligere info.: uden beholder
- Antal riller: 6
- Remskiver: med remskive
- Tryk [bar]: 90
- Rotationsretning: Roterer med uret
- Ny reservedel uden pant
- Skal monteres og afmonteres af fagfolk!
- Stand: Helt ny
- Remskiver: med multiremskive
- Driftsart: Hydraulisk
- Fabrikationsnummer: SPW-HY-501
- Nettogvægt [g]: 1950
- Stand: Helt ny
- Driftsart: Hydraulisk
- Driftstryk [bar]: 100
- Sporantal: 6
- Nødvendigt antal: 1
- Ny reservedel uden pant
- Stand: Helt ny
- Remskiver: med multiremskive
- Driftsart: Hydraulisk
- Fabrikationsnummer: SPW-HY-502
- Nettogvægt [g]: 2000
- Stand: Helt ny
- Driftsart: Hydraulisk
- Driftstryk [bar]: 75
- Sporantal: 4
- Remskiver-Ø [mm]: 95
- Nødvendigt antal: 1
- Ny reservedel uden pant
- Stand: Helt ny
- Driftsart: Hydraulisk
- Producentbegrænsning: KIA
- Indgangs-Ø [mm]: 16
- Udgangs-Ø [mm]: 16
- Specifikation: VER FOTOS..
- Sporantal: 6
- Remskiver-Ø [mm]: 119
- Remskiver: med multi-V-remsskive
- Tryk [bar]: 90
- Stand: Renoveret
- Driftsart: Hydraulisk
- Driftstryk [bar]: 85
- Sporantal: 6
- Nødvendigt antal: 1
- Ny reservedel uden pant
- Stand: Helt ny
- Driftsart: Hydraulisk
- Driftstryk [bar]: 90
- Sporantal: 6
- Nødvendigt antal: 1
- Ny reservedel uden pant
- Stand: Helt ny
- Ny del
- Remskiver-Ø [mm]: 135
- Driftsart: Hydraulisk
- Sporantal: 6
- Stand: Helt ny
- Remskiver: med multiremskive
- Driftsart: Hydraulisk
- Fabrikationsnummer: SPW-HY-505
- Nettogvægt [g]: 2010
- Stand: Helt ny
- Driftsart: Hydraulisk
- Farve: sort
- Sporantal: 3
- Remskiver-Ø [mm]: 107
- Producentbegrænsning: Kayaba
- Tryk [bar]: 90
- Remskiver: med multi-V-remsskive
- Stand: Renoveret