Søg efter Sporestang til bil:

Hele den forreste del af en bil er styringsstangen, hvori en af de vigtigste dele er sporstangen. Dette sikrer præcist, at køretøjet bevæges i den ønskede retning af styrebevægelse. Normalt er to forbindelsesstænger installeret på en styrende aksel, hvorved den faktiske styrehåndtag er placeret i midten. Navnet på denne stang var udledning af deres reelle funktion, fordi for begge hjul, der skal indstilles således, at der ikke er nogen hjulet slidt ned på den ene side. Generelt skal efter ethvert arbejde på styringen kobling sporing justering igen.

Det væsentlige består sporstangen af tre individuelle køretøjsdele, af en forbindelsesstang lavet af metalrør med en eller to tråde i længderetningen, som omfatter en klemmarretierung for at justere længden og af to led, som i de fleste tilfælde slutter som et kuglehoved ved hver af de tie stang.

I mellemtiden er der også binde stænger, som er uden gevind. Forbindelsesstængerne fås i to forskellige versioner, der opfylder hver af dem samme formål. Der er standarder ved bilerne delte sporstænger, hvor der et et hjul på hver side af sangen, hvilken bliver sat i gang over styrebevægelsen af rattet. Den anden version er en enkelt stang, der går fra det ene hjul til det andet hjul, og er styret af styreanlæggets til styrehåndtag af hver kombineret hjul.

Denne konstruktion bør installeres i lastbiler og traktorer, hvor styrehåndtag i en traktor har sådanne dimensioner, at det samtidig kan betjene begge hjulstyrekræfter samtidig. Styrearmen selv behøver kun at styre det andet hjul uden stor kraft og er på grund af det mere tynd.