Søg efter Køler til bil:

Vandkøleren er en del af kølesystemet. Det er placeret i den forreste del af motorrummet, så det afkøles af luften. Materialet, der anvendes er nu hovedsagelig aluminium. På ældre biler, er vandkøleren ofte lavet af messing. Kølevæsken pumpes kontinuerligt fra vandpumpen gennem kølekredsløbet. Vandkøleren sikrer, at temperaturen forbliver inden for et acceptabelt område. Således, at køling også fungerer ved et stillestående køretøj, er en elektrisk ventilator indbygget, som automatisk tændes ved en bestemt temperatur.

Hvis temperaturen stiger i usædvanlige højder, er der et problem med kølesystemet. En læk på vandkøleren er en af de mulige årsager. Når kølervæske udtræder, er det ofte tilstrækkeligt at udskifte tætningen. Små huller kan forsegles med specielle forseglingsmidler. Ved et ulykke, bliver vandkøleren let beskadiget, fordi det er i en deformationszone. Før udskiftningen skal kølevæsken tømmes. Udvekslingen er ikke kompliceret, men måske skal andre dele fjernes for at gøre plads.

Efter at vandkøleren er installeret og tilsluttet, kan ny kølende blive indført. Derefter skal kølesystemet ventileres. Kølerens udskift kan fortages hurtig af en god amatør. Med en gunstig reservedele fra vores online butik kan du også spare en masse penge, hvis et værksted skal udskifte vandkøleren. Hvis du også vil bestille nye sidedøre, en stabilisator, en spore, en stempel eller bar eller et beskyttelse rør, en varmeveksler, en vask vandpumpe, vinduesvisker eller andre reservedele til din bil, er vi den rigtige Kontakt. I vores online butik finder du hurtigt det du har brug for.

Alt du skal vide om køleradiatoren: Levetidsbegrænsninger, almindelige fejl og deres tegn, tips og anbefalinger

Der er ikke en specifik levetid for en køleradiator. Denne bildel undersøges ved planlagte serviceeftersyn fordi den er den primære radiator i bilen. Denne del kræver for det meste udskiftning grundet tilstopning, såvel som at huset mister tæthed pga. mekanisk skade.

Lækage af kølervæske indikerer problemer med bilens radiator. Dette følges af en specifik lugt af kølervæske under motorhjelmen eller i kabinen. Desuden kan den tilsvarende indikatorer på instrumentbrættet vise en lækage af arbejdsvæske eller overophedning, der fører til overophedning af motoren.

For at kontrollere kølesystemets radiator skal du besøge et værksted. Specialister vil afmontere flere andre dele for at få adgang til denne del. Radiatoren vil blive undersøgt for skader og kølervæskepletter.

Det anbefales at udskifte motorens radiator på et værksted, fordi slibeskivemonteringen på denne del kan skade andre bildele. Desuden skal du dræne og genopfylde systemet med kølemiddel, som kræver særlige færdigheder.