Hvad du skal vide om udskiftning af svinghjulet: levetidsbegrænsninger, almindelige fejl og tegn på dem samt tips og anbefalinger

Levetiden for et svinghjul er ikke nærmere defineret. Levetiden afhænger af dets type (en-delt eller to-delt) og brugsbetingelserne for bilen. Todelte svinghjul slides tidligere som hovedregel. Delen skal udskiftes, hvis der er skader på tandhjulene på ringene, hvis der er slid på friktionsfladen, hvis der er skader på krumtaphusets integritet, eller hvis der opdages defekter på skruetråden.

Mærkværdige lyde ved motorstart tyder på, at der er en fejl: Pibende eller raslende mm. Et andet tegn på fejl på svinghjulet er ustabil motorfunktion ved lave omdrejninger.

Som hovedregel skal undersøgelser af svinghjul foretages på et værksted, idet det kræver en afmontering af gearkassen, som igen kræver særligt værktøj og professionelle evner. Undersøgelsen vil kunne finde de første tegn på fejl: Brud eller revner på tandringen, revner, slidskader og fremkomst af rust. Tilstanden af det todelte svinghjul kan undersøges ved at tjekke frirummet og forskydningsvinklen i begge retninger.

Du skal kontakte et værksted med henblik på udskiftning af svinghjulet. Denne procedure medfører afmontering af gearkassen og koblingen. Svinghjulet repareres ved hjælp af et værktøj, der indsættes i tandringen og de fæstede bolte skrues ud. Så fjernes den bærende skive og selve svinghjulet.

Montering af en ny del sker i omvendt rækkefølge. Boltene sættes i på kryds og tværs for at undgå fejljustering af delene. I dette tilfælde bruges nye bolte, og det er ikke tilladt at genbruge de gamle.

Det anbefales at udskifte svinghjulet sammen med koblingen. Du skal også undersøge den bagerste krumtapaksels olieforsegling, når svinghjulet udskiftes. Hvis der er oliepletter på det, skal delen udskiftes.