Batteri: Udskiftning og valg

Hvornår og hvorfor skal du udskifte batteriet?

Den gennemsnitlige levetid for blybatterier er 4 år, og gelébatterier kan virke i op til 7 år. Blandt de defekter, der kan medføre en hurtigere nedbrud af disse dele, er skade på huset, svovldannelser på pladerne, kortslutning, udbrændte elektrolytter og skade på polerne.

Nedbrud af batteriet kan skyldes fejl på generatoren eller dens rem, forkert installation af elektrisk udstyr i bilen, overladning af enheden med for stor styrke, brug af forkerte elektrolytter, fejl på batteriets montering, fejlagtig ladning af batteriet, hvor polariteten skades, fortsat brug af et afladet batteri eller løbende afladning.

De mest hyppige fejl på delen er fejl på elektrisk udstyr, særligt problemer med motorstart. Faldende kapacitet og ændret spænding under ladning og afladning tyder også på fejl. Desuden ses en fejlagtig funktion ved for hurtig eller for langsom ladning og afladning, overophedning, gasdannelser og kraftig lugt fra enheden. Udskiftning af batteriet skal udføres på et værksted. Afmontering af den defekte del er arbejdskrævende og kræver fjernelse af mange dele. Desuden medfører udskiftning af batterier med flydende elektrolytter en risiko for kontakt med farlige kemikalier, der kan udgøre en risiko.

Hvordan der vælges et batteri

Bilbatterier inddeles i typer, der kræver lidt vedligeholdelse, og dem, der er vedligeholdelsesfri. Den første type kræver løbende kontrol af massefylden og elektrolytterne. De vedligeholdelsesfri er forseglede, kræver ingen service, er praktiske og pålidelige, men de koster mere.

Desuden inddeles batterier i forhold til elektrolytterne. De kan være flydende, som gelé eller absorberet i en porøs substans (AGM). I de mest populære batterier er elektrolytterne, en væskeblanding af svovlsyre og destilleret vand. Fordelene ved disse dele er deres lave pris, lav egenafladning og intet fald i kapaciteten efter forkert ladning.

I batterier med gelé og AGM bruges særlige substanser (henholdsvis silikoneforbindelser og glasfiber) til at fortykke elektrolytterne. Dette forhindrer lækage og minimerer tabet af aktive substanser fra elektrolytternes overflade. Disse batterier har større kraft og længere levetid. Desuden vil genbrug af gasserne, der genereres gennem de kemiske reaktioner i dem, sikre mod skadelig udstødningsgasser.

Blandt ulemperne ved batterier med gelé og AGM er deres følsomhed overfor overopladning værd at nævne, selvom brug af en særlig lader med lav styrke og stabil spænding er nødvendigt i bilen.

Når du køber et bilbatteri skal du vælge enheder fra kendte producenter. Nu om dage er det firmaer som Bosch, Varta, Exide og visse andre, der tilbyder dele i høj kvalitet.

Vælg et batteri med den kapacitet, der er anbefalet af bilens producent. Desuden skal du huske på dimensionerne af enheden, diameteren, polernes placering på terminalen, basens højde og de tilhørende ampere. Husk på at batterier til dieselbiler skal have en markant højere kapacitet og dertilhørende ampere end benzinbiler.