Der Anlasser / Starter ist ein Hilfsmotor, mit dem der Fahrzeugmotor gestartet wird. In PKWs werden fast ausschließlich Schub-Schraubtriebstarter verwendet. Wenn der Fahrer den Wagen Starteren er en hjælpemotor, som køretøjet motoren startes med. I biler bliver der næsten udelukkende anvendt en tryk-indgreb starter. Når chaufføren starter motoren, bliver starteren ledt gennem en magnetisk omskifter på svinghjulet af motoren. Derved opstår en spænding og starter tandhjulet roterer. Starteren skal således overvinde løsrivelsesmomenten for at starte motoren. Strømmen leveres via køretøjets elektriske system. starteren virker kun, hvis batteriet er opladet.

Der er mange grunde til, at en starter ikke virker. Slidte børster eller en beskadiget starter er oplagte problemer. Men også en defekt tændingskontakt kan være årsagen til, at starteren ikke kører. En brækket spole har den konsekvens, at kun ét klik høres. Imidlertid kan dette fænomen også være forårsaget af en beskidt starter. Fejl analyse er ikke let, så det burde være bedst at overlade til et værksted. Først når startmotoren er brudt, kan det ikke undgås at erstatte starteren.

Uden en starter fungerer køretøjet ikke. Afhængigt af arten af defekten er muligt udføre en lille reparation på stedet for at få bilen startet. Med en større skade bliver det nødvendig at for den repareret eller udskiftet. Men det er også muligt, at generatoren er årsag til fejlen. Igen bør dette betragtes ved en fejlsøgning. Hvis din bil udover det har brug for en anden del til vedligeholdelse eller reparation, anbefaler vi at søge det i vores online butik. Du skal vide, at vi for eksempel også har et dørhåndtag, en varmeveksler, en vandpumpe, centrallås, en pynteliste / trim, en front grill eller en master cylinder i vores sortiment, som du kan bestille.

Hvad du skal vide om udskiftning af starteren: levetidsbegrænsninger, almindelige fejl og tegn på dem samt tips og anbefalinger

Normalt fungerer motorstarteren i bilen i 5-6 år, men den brugbare levetid kan variere i forhold til brugsbetingelserne for køretøjet. De følgende fejl er de mest almindelige for denne del: Tilsmudsede envejskoblingsmekanisme i starteren, snavs eller slid af børsterne, termalske skader på kommunatoren, nedslidning af tænderne på drivgearet eller svinghjulet, kortslutning af armaturspolen, nedslidning af solenoide, brud på ledninger, skader på kroppen og nedslidning af bilstarterens akselleje.

Diagnosticering er påkrævet, hvis starteren først begynder at fungere efter flere forsøg på at starte motoren eller i tilfælde af, at bilen ikke starter overhovedet. Usædvanlige, skrigende lyde kan fremkomme, når du tænder motorens startsystem. Hvis starteren ikke slukker efter opstart, tyder det på nødvendigheden af at kontrollere dens tilstand.

Kontrol af bilens elektriske starter består af en undersøgelse efter den har været skilt ad. Alle delene og deres elementer kontrolleres ved hjælp af et amperemeter, voltmeter og specialstativer. Fejldiagnosticering og udskiftning af gearstarteren bør kun udføres på et værksted. Dette arbejde kan omfatte afmontering af batteriet sammen med batteriholderen: Desuden indebærer dette arbejde manipulation med højspændingsledninger. Sådanne procedurer er meget besværlige og kræver høj faglig dygtighed indenfor reparation af biler.