Søg efter Gløderør til bil:
Gløderør for automobil

- Tændrør
- Tændspole
- Tændkabler
- Strømfordelerdæksel
- Rotor strømfordeler
- Gløderør relæ
- Strømfordeler
- Tændingsmodul
Vælg din bil og find Gløderør diesel i god kvalitet
-
MERCEDES-BENZ
- Gløderør diesel til E-klasse
- Gløderør diesel til C-klasse
- Gløderør diesel til SPRINTER
-
SKODA
- Gløderør dieselmotor til OCTAVIA
- Gløderør dieselmotor til FABIA
- Gløderør dieselmotor til SUPERB
-
RENAULT
- Gløderør dieselmotor til CLIO
- Gløderør dieselmotor til MEGANE
- Gløderør dieselmotor til GRAND SCÉNIC
-
SUZUKI
- SWIFT
- ALTO
- GRAND VITARA
Oplysninger - Gløderør dieselmotor
Tændrør: Udskiftning og udvalg
Hvornår og hvorfor er det nødvendigt at udskifte et tændrør
Levetiden for tændrør når sin grænse ved 60.000 kilometer og afhænger af brændstofsystemets tilstand, kvaliteten af den diesel, der benyttes, og køretøjets drift, særligt lufttemperaturen. Almindelige fejl på delen er kortslutning, dannelse af et tykt lag kul på spidsen og opsvulmning af gløderøret. Normalt skyldes det forkert montering af gløderøret, for høje volt og brug af gløderør, der er uegnede til motortypen.
Nedbrud af gløderøret kan være en mulighed, hvis motoren overhovedet ikke vil starte eller først starter efter nogle forsøg, særlig ved lave udetemperaturer. Desuden kan fejl på delen være indikeret ved blå-hvid røg fra udstødningen.
Du skal huske på, at hele sættet skal udskiftes hvis et af rørene går i stykker. Udskiftning af rørene skal udføres omhyggeligt med hjælp fra en særlig momentnøgle, der giver mulighed for at stramme korrekt. At være upræcis under installationen af gløderør kan forkorte dens levetid.
Hvordan der skal vælges gløderør
Gløderør varierer efter produktionsmaterialet på varmeelementets spids: Den kan være fremstillet af keramik eller varmebestandigt aluminium. Det er lagt til grund, at dem med keramiske dele opvarmer brændstof-luftblandingen hurtigere. Desuden varierer delene efter antallet af varmespoler placeret på varmeelementet: Der kan være en eller to. Delene med to spoler er selvjusterende: Der er ikke brug for et ekstra kontrolsystem for at opretholde deres temperatur.
Det anbefales at vælge dele fra kendte producenter, når der vælges gløderør. Firmaer som Bosch, NGK, Febi Bilstein, Vemo, D og andre med et godt ry.
Når du køber dele, så skal du overveje deres varmeratios kompatibilitet med din motortype, trådenes parametre og dimensioner. Det er også vigtigt at være opmærksom på kravene til installation, særligt hvor meget de skal strammes.
Buying the components, consider their heat rating, compatibility with your car engine type, thread parameters and dimensions. It is also important to pay attention to requirements for installation, especially, recommended tightening torque.
Er det muligt selv at udskifte gløderør?
Det er ikke anbefalet at udskifte gløderør selv. Da motorer, der kører på diesel, er kendt for at ophobe sod, bliver gløderørene dækket af kulaflejringer under brug, der sætter sig godt fast på monteringsstederne. Derfor er der stor risiko for at skade dem, når de skrues af, der kan medføre ødelæggelse af hovedcylinderens dække og en dyr reparation. Særligt udstyr er nødvendigt for at fjerne fragmenterne fra gløderørene. Desuden er det meget vigtigt at stramme til momentet, der er angivet i bilens tekniske manual i forbindelse med montering af nye dele: Forkert montering kan medføre tab af tryk i motoren og en hurtig nedbrydelse af selve gløderøret.
Hvor er gløderørene og gløderørenes relæer placeret?
Gløderørene er placeret under motorhjelmen direkte på bilens motor. Men de kan ikke altid ses ved at åbne motorhjelmen, da den præcise placering af delene afhænger af motorens konstruktion. Typisk i dieselmotorer i moderne biler er de placeret overliggende under ventilens dæksel eller det dekorative dæksel. Gløderørenes relæ er placeret i relæ- og sikringsboksen i motorrummet eller under instrumentbrættet. Mere information om delenes placering i din bil kan findes i bilens tekniske manual.
Hvordan kan du selv undersøge gløderørene?
Det anbefales ikke at undersøge gløderørene selv. For at udføre diagnosticeringen skal du kende til bilers elektriske system, have visse evner og kende informationer om nominelle parametre på de undersøgte dele. Det er derfor, det er bedst at overlade dette arbejde til professionelle. De vil undersøge gløderørene for brug på ledninger ved hjælp af et multimeter og gennemføre computerdiagnostik om nødvendigt.
Bedste varer: Gløderør

- Gevindmål: M8x1
- Længde [mm]: 147,9
- Spænding [V]: 4,4
- Nøglespændvidde: 8
- Gløderørsversion: kan eftergløde, Penciltype glødepære
- Monteringsdybde [mm]: 26,5
- Diameter [mm]: 4
- Tilslutningsteknik: Ø 4mm
- Strømstyrke [A]: 8,5
- Tilspændingsmoment på [Nm]: 8
- Konusstigning: 93
- Stand: Helt ny

- Længde [mm]: 120, 27, 70
- Nominel spænding [V]: 11
- Nøglespændvidde: 8
- Gløderørsversion: Penciltype glødepære, kan eftergløde
- Monteringsdybde [mm]: 28
- Tilslutningsteknik: PIN
- Tilspændingsmoment på [Nm]: 8
- Konusstigning: 93
- Gevindmål 1: M 8 x 1,0
- Opvarmningstid[min]: 3
- Nominel strøm [A]: 10
- Stiktype: Koaksialstik
- Stand: Helt ny

- Totallængde [mm]: 106
- Gevindmål: M10X1
- Længde [mm]: 46, 32
- Spænding [V]: 5
- Nøglespændvidde: 10
- Gløderørsversion: Metal-gløderør
- Tilslutningsteknik: PIN
- Strømstyrke [A]: 8
- Tilspændingsmoment på [Nm]: 10
- Indbygningshældning: 63
- Stand: Helt ny

- Totallængde [mm]: 97
- Gevindmål: M10X1
- Spænding [V]: 5
- Nøglespændvidde: 10
- Gløderørsversion: Penciltype glødepære
- Monteringsdybde [mm]: 30
- Tilslutningsteknik: PIN
- Tilspændingsmoment [Nm]: 15
- Stand: Helt ny

- Yderligere info.: Duraterm
- Gevindmål: M 10 x 1
- Længde [mm]: 130
- Spænding [V]: 4,4
- Nøglespændvidde: 10
- Gløderørsversion: Glødetrådspære
- Monteringsdybde [mm]: 28
- Tilslutningsteknik: PIN
- Tilspændingsmoment til [Nm]: 15
- Tilspændingsmoment på [Nm]: 10
- Konusstigning: 63
- Tillægsartikel/Yderligere info. 2: uden tryksensor
- Stand: Helt ny

- Yderligere info.: Duraterm
- Gevindmål: M 10 x 1
- Længde [mm]: 130
- Spænding [V]: 11,5
- Nøglespændvidde: 10
- Gløderørsversion: Penciltype glødepære, kan eftergløde
- Monteringsdybde [mm]: 28
- Tilslutningsteknik: PIN
- Tilspændingsmoment til [Nm]: 15
- Tilspændingsmoment på [Nm] 0
- Konusstigning: 63
- Stand: Helt ny

- Yderligere info.: Duraterm
- Gevindmål: M 10 x 1
- Længde [mm]: 97
- Spænding [V]: 4,4
- Nøglespændvidde: 10
- Monteringsdybde [mm]: 25
- Tilslutningsteknik: PIN
- Tilspændingsmoment på [Nm] 0
- Konusstigning: 63
- Stand: Helt ny
- Gevindmål: M10x1,0
- Længde [mm]: 89
- Spænding [V]: 11
- Nøglespændvidde: 10 mm
- Gløderørsversion: kan eftergløde, Penciltype glødepære
- Monteringsdybde [mm]: 25
- Tilslutningsteknik: 4 mm PIN
- Strømstyrke [A]: 11
- Tilspændingsmoment til [Nm]: 20
- Tilspændingsmoment på [Nm]: 15
- Konusstigning: 63
- Brudmoment [Nm]: 35
- Stand: Helt ny

- Yderligere info.: Duraterm
- Gevindmål: M 10 x 1
- Længde [mm]: 106
- Spænding [V]: 5
- Nøglespændvidde: 10
- Gløderørsversion: Penciltype glødepære, kan eftergløde
- Monteringsdybde [mm]: 32
- Tilslutningsteknik: PIN
- Tilspændingsmoment til [Nm]: 15
- Tilspændingsmoment på [Nm] 0
- Konusstigning: 63
- Stand: Helt ny

- Totallængde [mm]: 69,0
- Gevindmål: M8 x 1,0
- Spænding [V]: 11,0
- Nøglespændvidde: 10 mm
- Gløderørsversion: Metal-gløderør
- Monteringsdybde [mm]: 19,0
- Tilslutningsteknik: M4
- Strømstyrke [A]: 5,5
- Modstand [ohm]: 0,9
- Stand: Helt ny

- Yderligere info.: Duraterm
- Gevindmål: M 8 x 1,0
- Længde [mm]: 148
- Spænding [V]: 4,4
- Nøglespændvidde: 8
- Gløderørsversion: Penciltype glødepære, kan eftergløde
- Monteringsdybde [mm]: 27
- Tilslutningsteknik: PIN
- Tilspændingsmoment til [Nm]: 10
- Tilspændingsmoment på [Nm] 0
- Konusstigning: 93
- Stand: Helt ny

- Produktserie: ISS
- Gevindmål: M10x1,0
- Længde [mm]: 97
- Spænding [V]: 4,4
- Nøglespændvidde: 10 mm
- Gløderørsversion: kan eftergløde, Penciltype glødepære
- Monteringsdybde [mm]: 25
- Tilslutningsteknik: 4 mm PIN
- Strømstyrke [A]: 25
- Tilspændingsmoment til [Nm]: 20
- Tilspændingsmoment på [Nm]: 15
- Konusstigning: 63
- Brudmoment [Nm]: 35
- til producent - udstødningsnorm: EURO 5
- Stand: Helt ny