Det er ikke anbefalet at udskifte gløderør selv. Da motorer, der kører på diesel, er kendt for at ophobe sod, bliver gløderørene dækket af kulaflejringer under brug, der sætter sig godt fast på monteringsstederne. Derfor er der stor risiko for at skade dem, når de skrues af, der kan medføre ødelæggelse af hovedcylinderens dække og en dyr reparation. Særligt udstyr er nødvendigt for at fjerne fragmenterne fra gløderørene. Desuden er det meget vigtigt at stramme til momentet, der er angivet i bilens tekniske manual i forbindelse med montering af nye dele: Forkert montering kan medføre tab af tryk i motoren og en hurtig nedbrydelse af selve gløderøret.

Gløderørene er placeret under motorhjelmen direkte på bilens motor. Men de kan ikke altid ses ved at åbne motorhjelmen, da den præcise placering af delene afhænger af motorens konstruktion. Typisk i dieselmotorer i moderne biler er de placeret overliggende under ventilens dæksel eller det dekorative dæksel. Gløderørenes relæ er placeret i relæ- og sikringsboksen i motorrummet eller under instrumentbrættet. Mere information om delenes placering i din bil kan findes i bilens tekniske manual.

Det anbefales ikke at undersøge gløderørene selv. For at udføre diagnosticeringen skal du kende til bilers elektriske system, have visse evner og kende informationer om nominelle parametre på de undersøgte dele. Det er derfor, det er bedst at overlade dette arbejde til professionelle. De vil undersøge gløderørene for brug på ledninger ved hjælp af et multimeter og gennemføre computerdiagnostik om nødvendigt.