Søg efter Tændkabler til bil:

Med et tændkabel, er tændrør sluttet til tændspolen. Tændspolen frembringer en høj spænding på omkring 30.000 volt, således at tændrørskablet skal være konstrueret tilsvarende. Den sikkerhed er i forgrunden, da disse skal være sikret under alle forhold. En tændrørskablet skal kunne tåle store temperaturudsving og mekanisk stress. Dette sikres ved en passende ISO-certificering. Meget vigtigt er også radiointerferens, så at spændingen ved tændingen let kan overføres.

Almindelige typer er kobber-tænding, de resistive tændkabler og resistive ledninger. Hvilken metode der benyttes er afhængig af den enkelte bil. Fabrikantens anvisninger skal følges nøje i valget af en reservedel. En forkert tændrørskablet kan i det værste fald have en skade eller et uheld til følge og i det mindste sørge for en fejl i funktionen. Den enkleste løsning er et kabel sæt, der passer en bestemt bilmodel. Men det er også muligt at tilvejebringe en tændrørskablet selv ud fra mange enkeldele. Men en hobby skruer har som regel ikke de nødvendige tænger, fikseret med ferulerne på kabelender.

Om fejlen er forårsaget af en tændrørskablet, kan bestemmes ved en simpel spændingsmåling. Dette bør kun gøres af folk, der er fortrolige med elektrk. Derudover skal dettilsvarende voltmeter være til stede. Udvekslingen er ikke særlig kompliceret. Den gamle tændrørsledningen er simpelthen erstattes af nye. Ved din bil er også en kno, et blinkende lys, en bremseklods eller bremseklodser, en tandrem, en bremse kraft regulator, en koblingsstang, et gear eller anden vigtig del er brudt? Hos os får du hurtigt den rigtige reservedel. Vores online butik er ikke kun behageligt, men også sikker.

Hvad du skal vide om udskiftning af tændingskabler: Levetidsbegrænsninger, almindelige fejl og tegn på dem samt tips og anbefalinger

Højspændingskablerne i tændingssystemet har ingen specifik levetid, og de skal udskiftes efter behov.

De mest almindelige fejl i kablerne er forbundet med beskadigelse på den strømledende kerne og isoleringen. Desuden kan delene holde op med at fungere korrekt på grund af oxidering eller termisk beskadigelse af kontakter.

Nødvendigheden af udskiftning af højspændingstændingskablerne kan ses ved ustabil motordrift, problematisk start i fugtigt vejr og øget brændstofforbrug. Motoren går i stå, den taber kraft, og der er mærkbare ryk, når du trykker på speederen.

Diagnostiering af tændingskablerne skal udføres på et værksted. Specialister vil måle modstanden på delene ved hjælp af et multimeter. For at gøre det frakobles højspændingskablet fra tændspolen og tændrøret, og derefter tilsluttes det til delens kontakter. De modtagne data sammenlignes med de tilladte værdier, som er givet af producenten.

Udskiftning af delene udføres også på et værksted. Under udskiftningen af tændingskabelsættet fjernes spidserne fra tændrørets isolatorer, idet kablerne flyttes til siden. Derefter afbrydes de defekte ledninger i rækkefølge fra tændingsdækslet, og nye dele installeres.