Oplysninger - Tændspole

En tændspole kræves i hvert køretøj, som drives af en benzinmotor. I princippet er der en transformer, som anvendes til at frembringe en høj spænding. Tændspolen er forbundet til tændingslåsen, Knuseren og distributøren. Når tændingen er tændt, opstår et magnetfelt i spolen. Når afbryderen derefter åbnes i det primære kredsløb af spolen, er der en høj spændingsimpuls. Dette overføres til tændrørene. På den såkaldte radio link til sidst en gnist genereres som antænder brændstof-luft-blandingen.

I moderne biler bliver der delvis brugt adskillige tændspoler, således at hver cylinder har sin egen spole. Hvis der opstår en fejl, arbejder i denne version kun en enkelt cylinder ikke mere, således at bilen i det mindste forsat kan bruges. Hos de fleste biler, der er i brug i dag, er der kun én tændspole. Opstår en defekt, at hele spole udskiftes. Teoretisk er det også muligt at erstatte viklingen, men i praksis er denne indsats for stor. Desuden er udskiftning af spoler ikke særlig dyrt.

Da der arbejdes med høj spænding, konsultere en ekspert eller en specialist til at overtage udvekslingen af spolen. Uden tilstrækkelig ekspertise kan føre til alvorlige fejl. Tændspolen har form af en cylinder og er ikke svært at finde. Det må aldrig fjernes fra tændingen. Du vil finde den rigtige spole til din bil hos os. Vores tilbud er langt større. Du får os en kobling disk, en viskerarm, en oliekøler, en kofanger, en brændstofmåler, en turbolader, en sidevæg og mange andre elementer, som du er på udkig efter. I vores online butik er utallige modeller repræsenteret.

Hvad du skal vide om udskiftning af tændspoler: Levetidsbegrænsninger, almindelige fejl og tegn på dem samt tips og anbefalinger

Den gennemsnitlige levetid for tændspolen er 110.000 – 140.000 kilometer.

Delen skal udskiftes i tilfælde af rust, termisk skade, fejl på isoleringen og efterfølgende kortslutning.

Det forhold, at tændingsspolen kræver en undersøgelse, ses ved ustabil motorkraft, især ved høj luftfugtighed og lav lufttemperatur. Desuden kan fejl på delen opdages ved at indikatoren "Check Engine" lyser på instrumentbrættet eller ved fejl ved motordriften efter et hårdt tryk på speederen.

Kontrol af tændspolens tilstand skal overlades til specialister på et værksted. De vil udføre en computerdiagnostik. Diagnosticeringen kan også omfatte afmontering af delen, kontrol af dens tilstand og måling af viklingsmodstanden. Værdierne måles ved hjælp af et multimeter ved at forbinde viklingen til den positive kontakt på højspændingskablet. I tilfælde af en intern kortslutning eller udbrænding af en spiralvikling, vil værdierne på multimeteret være forskellige fra de tilladte, der er angivet af producenten. En anden og alternativ metode indebærer at lukke for cylindrene og styrespændingen og analysere oscilloskopskurver. En sådan diagnosticering udføres kun på et værksted.

Udskiftning af tændingsspolen indbefatter håndtering af højspændingsledninger, og derfor skal det udføres på et værksted. Efter at motoren er afkølet, vil specialisterne fjerne den negative klemme fra batteriet, afbryde højspændingsledningerne fra spolen, flytte beskyttelseshætterne og afbryde de ledninger, der sidder på spændingsudgangene på spolen. Derefter skrues møtrikkerne af i den defekte spole, den fjernes og en ny installes.

Vores kunder spørger

Hvordan tjekker man selv en tændspole?

  1. Efterse komponentens overflade. Sorte pletter eller revner er tegn på brud på spolen.
  2. Tjek at ledninger og fatningsforbindelser er i orden. For at gør dette skal du bruge en tændspoleoversigt, som står i bilens tekniske manual.
  3. Du kan selv efterse tændspolen med et multimeter I moderne biler monteres for det meste separate tændspoler sammen med indsprøjtningsdysen. For at sikre dig at de virker, skal du gøre følgende:
    • Tjek med et ohmmeter modstanden i den primære vinding ved at forbinde testerens sonder med komponentens minuspol og pluspol. Den bør være 0,4-2,0 ohm afhængig af bilmærke og model.
    • Mål modstand af en sekundær omvikling ved at forbinde multimetersonderne på følgende måde: En - til den positive kontakt på spolen, den anden - til højspændingsterminalen. En værdi mellem 6-15 ohm viser at komponenten virker.
  4. En grundigere diagnose kræver brug af et oscilloskop. Du kan selv foretage disse målinger hvis du har det rette udstyr, software, erfaring og viden. Hvis ikke bør du køre en tur på autoværksted.

Hvad er tegn på defekter i tændspolen?

De følgende tegn indikerer defekt i tændspolen:

  • ustabil motorgang især ved lave temperaturer og i omgivelser med stor luftfugtighed,
  • motoren mister pludselig moment, kraft og omdrejningstal når man trykker på gaspedalen,
  • check engine-lampen lyser på instrumentbrættet,
  • der kommer sort rød fra udstødningen, og der høres knald og gnisttænding.

Hvis du har oplevet disse tegn, skal du måle modstanden i de primære og sekundære kredsløb på spolen vha. et multimeter. Hvis de modtagne data ikke overholder nominalværdierne, skal enheden sandsynligvis udskiftes. Derefter skal du tjekke at der udlades en gnist i højspændingsledningerne.

Brug en speciel lader til dette, da du ved at forsøge at tjekke en gnist ved at trække højspændingstråden til kroppen af ​​en bil udstyret med en injektor, kan forårsage svigt i det elektroniske udstyr. For at undgå defekter i tændingssystemet i fremtiden skal man ikke alene udskifte beskadigede komponenter, men også årsagerne til defekter. Dette kræver et grundigere eftersyn, som bør udføres på et autoværksted.

Sådan udskifter man en tændspole?

Det er nemt selv at udskifte tændspolen. For at montere tændspoleenheden skal du frakoble ledningen til batteriets minuspol, skrue monteringsdele af og afmontere komponenten. Det er vigtigt ikke at tilslutte ledningerne forkert når man igen samler enheden. Marker ledningerne eller brug tændspoleforbindelsesskemaet for din bil. Det er vigtigt at forbinde tændrør korrekt når det gælder tændspoler med dobbelttænding: den ene skal forbindes direkte til komponenterne, den anden med en højspændingsledning. Hvis der er tale om enkeltspoler skal man være opmærksom på at forbinde kontrolledningernes fatninger korrekt.

Tændspole til favorabel pris: Top Produkter

Tændspole BKH (NGK, 48041)
-12%
Tændspole | NGK 48041 Varenummer: 48041
NGK Tændspole 48041
287,99 kr.
253,43 kr.
inkl. 25% Moms, Levering
Over 100 varer på lager
  • Polantal 4
  • Tændspole Tilslutningsudførelse SAE
  • Antal ind-/udgange 1
Detaljer
Tændspole (BOSCH, 0 221 504 470)
-12%
Tændspole | BOSCH 0 221 504 470 Varenummer: 0 221 504 470
BOSCH Tændspole 0 221 504 470
308,99 kr.
271,91 kr.
inkl. 25% Moms, Levering
Tændspole BOSCH (NGK, 48206)
-12%
Tændspole | NGK 48206 Varenummer: 48206
NGK Tændspole 48206
291,99 kr.
256,95 kr.
inkl. 25% Moms, Levering
Over 100 varer på lager
  • Polantal 3
  • Tændspole Tilslutningsudførelse SAE
  • Antal ind-/udgange 1
Detaljer
Tændspole BHD ELDOR sort (BOSCH, 0 221 604 115)
-12%
Tændspole | BOSCH 0 221 604 115 Varenummer: 0 221 604 115
BOSCH Tændspole 0 221 604 115
298,49 kr.
262,67 kr.
inkl. 25% Moms, Levering
Tændspole 12V (BREMI, 11860T)
-12%
Tændspole | BREMI 11860T Varenummer: 11860T
BREMI Tændspole 11860T
295,99 kr.
260,47 kr.
inkl. 25% Moms, Levering
Over 100 varer på lager
  • Spænding [V] 12
Detaljer
Tændspole (BERU, ZS552)
-12%
Tændspole | BERU ZS552 Varenummer: ZS552
BERU Tændspole ZS552
185,49 kr.
163,23 kr.
inkl. 25% Moms, Levering
Over 100 varer på lager
  • Polantal 2
  • Tilslutningsantal 1
  • Nødvendigt antal 4
  • Tændspole Tilslutningsudførelse SAE, inkl. tændrørshætte
  • Tilslutningsteknik SAE-Kontaktfeder, Spark Spring
  • For komponenter, se stykliste
  • Udskiftes kun parvis
Detaljer
Tændspole (BERU, ZSE043)
-12%
Tændspole | BERU ZSE043 Varenummer: ZSE043
BERU Tændspole ZSE043
246,49 kr.
216,91 kr.
inkl. 25% Moms, Levering
Over 100 varer på lager
  • Polantal 4
  • Tilslutningsantal 1
  • Tændspole Tilslutningsudførelse SAE, inkl. tændrørshætte, med forstærker
  • Tilslutningsteknik SAE-Kontaktfeder, Spark Spring
  • Tillægsartikel/Yderligere info. 2 med elektronik
  • Længde inkl. stik [cm] 16,4
Detaljer
Tændspole BCA (NGK, 48003)
-12%
Tændspole | NGK 48003 Varenummer: 48003
NGK Tændspole 48003
284,99 kr.
250,79 kr.
inkl. 25% Moms, Levering
Over 100 varer på lager
  • Polantal 4
  • Tændspole Tilslutningsudførelse SAE
  • Antal ind-/udgange 1
Detaljer
  • Fordelagtige priserGaranteret høj kvalitet og uimodståelige priser på bildele hos Autodele24.com.
  • Gratis leveringSpar på fragten. Ingen forsendelsesomkostninger ved ordrer på over 1300 kr. til Danmark. Gælder ikke store forsendelser og byttedele.
  • Hurtig levering!Reservedele leveres et par arbejdsdage efter bestilling.
VISA
Mastercard
American Express
PayPal
SEB Bank
payments_bottom_trustly
payments_bottom_klarna