Søg efter Fjeder bag og foran til bil:
Fjeder for automobil

- Støddæmper
- Tårnleje
- Støtteleje fjederben
- Støddæmpermanchet & støddæmperstop
- Fjederskål
- Bladfjeder
- Luftaffjedring
Vælg din bil og find Spiralfjeder i god kvalitet
-
CITROËN
- Fjedre til C4
- Fjedre til C3
- Fjedre til C1
-
SUZUKI
- SWIFT
- ALTO
- GRAND VITARA
Oplysninger - Fjedre
Hvad du skal vide om udskiftning af suspensionsfjederen: levetidsbegrænsninger, almindelige fejl og tegn på dem samt tips og anbefalinger
Suspensionsfjederen har ingen udspecificeret levetid. Dens udskiftning udføres ofte på grund af rustskader. Delen skal også udskiftes i tilfælde af mekanisk skade (den kan fx knække) og tab af elasticitet.
Fejl er kendetegnet ved tab af vejafstand, ved at bilen ruller, tab af kørekomfort og ujævn slidt på dækkene.
Du kan selv diagnosticere fejl på fjederen. Til dette skal du parkere bilen på et lige sted og aflæsse den. Ved fejl på fjederen er en af bilens sider lavere end den anden. For en detaljeret undersøgelse skal du sende bilen til et værksted. Specialister vil afmontere suspensionsfjederen ved hjælp af specialudstyr og derefter undersøge dem for skader eller rust. Desuden vil værkstedets specialister måle fjederhøjden for at finde ud af, om de hænger.
Udskiftning af delene udføres også på et værksted. Specialister anbefaler at udskifte disse dele i par på hver aksel. For dette skal du købe og montere et suspensionsfjedersæt - det sikrer mod ujævn slitage.
Sådan fjerner og udskifter man fjedre i ophænget?
Det er ganske vanskeligt at udskifte ophæng og fjedre uden fjederklemmer og særlige nøgler. Ydermere er alle genopretninger som omfatter løbeværket, meget omstændelige og kan medføre at hjulene skal indstilles, hvilket bør overlades til fagfolk. Vi anbefaler at man ikke fjerner fjedrene uden fjederklemmer, da det ville udgøre en sikkerhedsrisiko. Hvis du har noget, du kan presse fjedrene samme med og de rette færdigheder, kan du evt. udskifte dem hver for sig.
Fremgangsmåden for udskiftning af komponenter på for- og bagaksel kan variere. Du kan finde yderligere information i bilens tekniske manual eller forskellige tutorials på YouTube.
Hvordan vælger man fjedre til ophæng?
For at vælge ophængs fjedre skal du kigge i bilens tekniske manual: for det meste angives længde, diameter på støddæmperstang, antallet af vindinger, type af vindinger, styrke og maksimal lasteevne. Farvekoder angiver fjederens hårdhed og stivhed; den står på spiralen. Al nødvendig information står for det meste i reservedelskatalogerne.
Med ophængs fjedre kan man modificere bilens køreegenskaber. Eksempelvis vil montering af afstivningsfjedre i forakslen forhindre, at den forreste del af bilen hænger under bremsning, ligesom montering af blødere fjedre i bagakslen forhindrer overstyring.
Hvad bruger man spacere, hævere, afstandsstykker til? Hvilke spacere er bedst?
Spacere, hævere, afstandsstykker til fjedre er nødvendige i følgende tilfælde:
- hvis man vil modvirke bløde fjedre i en tungt lastet bil. Det er her mest effektivt at bruge en spiralfjeder spacer: de er billige og kendt for at være nemme at montere. Alt du skal gøre er at hæve bilen med en donkraft, så hjulet kommer fri af underlaget og fjederen bliver strakt helt ud, hvorefter du omhyggeligt indsætter spaceren mellem dens spiralvindinger.
- hvis der er brug for større frihøjde, hvis fjedrene med tiden er blevet blødere. Her indsætter man en spacer mellem fjederen eller dens montering og dens skål. På bagakslen bruger man for det meste spacere af polyuretan, gummi eller plast: foran bruger man aluminium eller stål.
Bedste varer: Fjeder bag venstre højre

- Monteringsside: foraksel
- Fjederform: skruefjeder med ensartet tråddiameter
- Længde [mm]: 340
- Diameter [mm]: 11,75, 141
- Stand: Helt ny

- Monteringsside: bagaksel
- Undervogn: til køretøjer med standardchassis
- Fjederform: Skruefjeder
- Diameter [mm]: 116,5
- Tykkelse/dimension 1 [mm]: 12,5
- Vægt [kg]: 2,26
- Totallængde [mm]: 370
- Stand: Helt ny

- Monteringsside: foraksel
- Fjederform: Skruefjeder
- Længde [mm]: 442, 445
- Diameter [mm]: 169, 172
- Tykkelse/dimension 1 [mm]: 12,8, 13
- Vægt [kg]: 2,46
- Stand: Helt ny

- Monteringsside: foraksel
- Tykkelse [mm]: 312
- Diameter [mm]: 147
- Vægt [kg]: 2,1
- Nødvendigt antal: 2
- Indvendig diameter [mm]: 13
- Stand: Helt ny

- Monteringsside: bagaksel
- Fjederform: Skruefjeder
- Længde [mm]: 287
- Tykkelse [mm]: 14,5
- Diameter [mm]: 132
- Tykkelse/dimension 1 [mm]: 14,5
- Vægt [kg]: 2,77
- Totallængde [mm]: 293
- Stand: Helt ny

- Monteringsside: bagaksel
- Længde [mm]: 346,00
- Diameter [mm]: 107
- Trådiameter [mm]: 10,8
- Stand: Helt ny

- Monteringsside: bagaksel
- Længde [mm]: 345
- Diameter [mm]: 100
- Trådiameter [mm]: 10,0
- Stand: Helt ny

- Monteringsside: foraksel
- Fjederform: skruefjeder med ensartet tråddiameter
- Længde [mm]: 380
- Diameter [mm]: 147
- Trådiameter [mm]: 12,25
- Stand: Helt ny

- Monteringsside: foraksel
- Længde [mm]: 340
- Diameter [mm]: 146
- Tykkelse/dimension 1 [mm]: 12,5
- Indvendig diameter [mm]: 81
- Stand: Helt ny

- Monteringsside: bagaksel
- Fjederform: Skruefjeder
- Længde [mm]: 355
- Diameter [mm]: 114
- Tykkelse/dimension 1 [mm]: 11,4
- Vægt [kg]: 1,98
- Stand: Helt ny
- Monteringsside: foraksel
- Undervogn: til køretøjer med standardchassis
- Fjederform: Skruefjeder
- Længde [mm]: 369, 370
- Tykkelse [mm]: 13
- Diameter [mm]: 154
- Tykkelse/dimension 1 [mm]: 12,8
- Vægt [kg]: 2,25
- Indvendig diameter 2 [mm]: 130,8
- Stand: Helt ny

- Monteringsside: foraksel
- Længde [mm]: 340
- Diameter [mm]: 146, 13
- Stand: Helt ny