Søg efter Støddæmpermanchet & støddæmperstop til bil:

Hvad der er nødvendigt at vide om udskiftning af støddæmpernes støvkapper og bumpstop: Levetidsbegrænsninger, almindelige fejl og deres tegn, råd og anbefalinger

Den operationelle levetid på støddæmpernes støvkapper og bumpstop begrænses ikke af en specifik periode. Deres funktionsperiode afhænger af kvaliteten af vejenes overflader. Som hovedregel installeres et nyt støvkappesæt i forbindelse med udskiftning af støddæmperne, men behovet kan opstå tidligere. Almindelige fejl på støddæmpernes støvkapper og bumpstop er tab af elasticitet, deformation, flænger og revner.

Nødvendigheden af udskiftning af delen kan også ses ved at bilens frirum bliver mindre. Desuden kan skader på støddæmpernes bumpstop og støvkapper medføre olielækager fra støddæmperne, hvorfor du skal være opmærksom på spor efter arbejdsvæsker i nærhedens af bilens hjul.

Diagnosticering af delen består af en visuel inspektion. Deformation, revner og punkteringer tyder på, at støddæmpernes støvkapper og bumpstop på de forreste eller bagerste støddæmpere skal udskiftes.

Det anbefales at få udskiftet delene på et værksted, fordi der kræves specialværktøj og evner til arbejdet. Desuden er rækkefølgen af arbejdet forskelligt fra bilmodel til bilmodel, type af og monteringssted for delen. Generelt kræver udskiftningen af støddæmpernes støvkapper og bumpstop til de forreste og bagerste stødstivere afmontering af hjulet og stødstiveren. Nogle gange skal bremseslangen og styrespindlen afmonteres fra stødstiveren. Derefter skal fjederen presses ved hjælp af et særligt værktøj og støvkappen og bumpstoppet samles i modsat rækkefølge.