Søg efter Rotor strømfordeler til bil:

Hvad du bør vide om udskiftning af tændingsdistributøren, dens levetid, de mest almindelige fejl og de tegn som de giver, råd og anbefalinger.

Den estimerede levetid for tændingsdistributøren er mellem 100.000 og 120.000 kørte kilometer. Hvis delen skal skiftes ud før, så er det fordi der er en deformitet eller stiften sidder fast. Som regel, så skal hele enheden skiftes hvis der er en fejl på den optiske sensor. Derudover, så kan det kræve at du ødelægger et leje, eller at du ødelægger det vakuum kredsløb som der er i enhedens krop.

De specielle tegn som der er når der er fejl på tændingsdistributøren.; ustabil motor ved tomgang, lav motorkraft når bilen accelererer, øget brændstofforbrug, bilen rykker når du kører,, i nogle tilfælde kan bilen nægte at starte.

En diagnose af tændingsdistributøren ska udføres på et værksted. Det forholder sig nemlig sådan at for at inspicere delen så skal den afmonteres og det samme gælder for de højspændingskabler som sidder på den. At foretage denne procedure uden den nødvendige viden er farligt. Diagnosen forudsætter en visuel inspektion af tilstanden på kapslen, tændingsrotoren, kontakter og andre elementer.

Udskiftning af tændingsdistributøren skal også overlades til specialisterne på dit værksted. Det er hårdt arbejde og en professionel vil koble kabler fra delen. Derefter vil vil de ved at rotere krumtapakslen, så den rigtige vinkel på rotorarmen findes og så bliver markeret på cylinderhovedet for at installerede delen korrekt. Derefter vil specialister fjerne de bolte som holder delen fast og afmontere delen. Installationen af en ny del kommer så nu og så monteres alt igen I omvendt rækkefølge. Hvis det er nødvendigt, så skal du også sørge for at få skiftet forsegler ringen som sidder ved tændingsdistributøren.