Søg efter Signalhorn til bil:

Et horn skal i Tyskland være i ethvert motorkøretøj, der har et slagvolumen på mindre end 50 kubikcentimeter. Med horn kan en chauffør advare andre trafikanter i fare. Desuden kan de også anvendes som et lydsignal før overhaling, men kun uden for byområder. Den larm, som hornet kan producere hornet er også strengt reguleret. Godkendt er105 decibel i en afstand på 7 meter. I udlandet er delvis højere volumen tilladt, således at køb af sådanne produkter med forsigtighed.

Når hornet har en teknisk fejl, mangler lyden. Dette kan dog også skyldes en anden fejl, f.eks. være forårsaget på afbryderen eller ved strømledningen. Derfor bør der foretages en funktion kontrol, før du udskifter. Mange tunere installerer et nyt horn, fordi de ikke kan lide den gamle lyd. Udvekslingen er enkel. I hvert køretøj er hornet dog placeret et andet sted. Normalt er det nok til at trække stikket ud og løse et par skruer. Nogle gange holder en bøjle, hornet på plads.

Før en ny horn, som er forsynet med en anden tone bliver monteret, bør den nye model testes. Desuden skal det sikres, at den nye horn også kan optages. Nogle tuning modeller er meget store og passer ikke ind i ethvert køretøj. En simpel visuel inspektion er normalt tilstrækkelig til selv at genkende et muligt problem. Du kan også have en fender, en brændstoftank, en albue, en kølevæske temperatur sensor, en kobling disk eller en tåge ordre hos os. Men måske har du brug for forskellige reservedele, fx et tændingskabel eller en skydelære. Vores online butik er under alle omstændigheder det rigtige sted.

Hvad du behøver at vide om udskiftning af hornet: levetidsgrænser, almindelige fejl og deres tegn, tips og anbefalinger

Elektriske horn har ikke en specifik levetid og udskiftes, hvis kontakterne ruster, kortslutning, jamming af mekanismen og ved udbrændte ledninger.

Tegn på fejl er manglende lyd fra hornet, når det trykkes, eller spontan aktivering af delen. Back-up signalet (på biler hvor det strukturelt er til stede) stopper med at virke ved samme type af fejl. Hvis der ikke kommer lyd fra hornet, når det aktiveres, men relæets kliklyd høres, betyder det, at fejlen ligger i oxiderede terminaler i hornet.

Diagnosticering af delen består i at måle volttallet med et multimeter. Du skal forbinde multimeteret til delens kontakter og sammenligne målingerne med de accepterede værdier.

For at udskifte delen skal du afbryde den negative terminal fra batteriet og fjerne radiatorens cover. Nogle gange skal kofangeren også afmonteres. Så skal du frakoble ledningerne fra signaludgangene, skrue skruerne fra hornets beslags og afmontere den defekte del. Derefter skal du montere det nye horn og sætte alle delene på plads i omvendt rækkefølge.