Søg efter Slidindikator bremsebelægning til bil:

Bremseklods slidsensor: Udskiftning og valg

Hvornår og hvorfor er det nødvendigt at udskifte bremseklods slidsensoren?

Producenten specificerer ikke et præcist tidspunkt for udskiftning af denne del. Denne elektroniske del skal udskiftes, hvis ledningerne knækker, eller deres isolering går i stykker og i tilfælde af, at kontakterne ruster. Desuden kan pladen på den mekaniske sensor knække af bremseklodsen under kørsel.

Oftest skyldes oxidering af den elektroniske sensor snavs og vand, der kommer på den. Og skade på ledningerne og deres isolering skyldes ofte, at delen er i en dårlig kvalitet eller forkert montering. Pladen på den mekaniske del kan knække af ved sammenstød.

Tegn på at delen er defekt varierer efter dens type. Hvis en mekanisk sensor ikke længere sidder fast, vil den specifikke lyd, der indikerer, at klodserne er slidt, være fraværende. Hvis enhedens ledninger er skadet, vil indikatoren ikke aktiveres, selv ved et kraftigt slid på klodserne. I dette tilfælde kan udløb af dens levetid opdages ved en fremmedartet lyde fra hjulenes side, der kommer, når der bremses. Desuden kan en defekt indikator nogle gange aktiveres, selv når klodserne er helt nye.

Det er bedst at få udskiftet sensoren på et værksted, da en lift er påkrævet til dette arbejde. Desuden kræver dette arbejde afmontering af hjulene. De indbyggede sensorer udskiftes altid samtidig med klodserne. Men selv hvis enheden kan fjernes, anbefaler mange bilproducenter at montere nye sammen med nye klodser. Data på triptælleren skal nulstilles efter montering af en ny sensor.

Hvordan vælges bremseklods slidsensoren

Disse dele kan være mekaniske og elektroniske. Den første type sensor er en stålplade, der er bøjet i en vis vinkel. Den er monteret på klodsens base. En af kontaktfladerne er fastgjort vinkelret på bremseskiven og på afstanden af minimal slitage af friktionslaget. Når friktionsklodsen slibes til en vis tykkelse, begynder den yderste del af sensoren at komme i kontakt med skiven. Specifikke lyde fremkommer ved dette. Disse enheder anvendes kun på skivebremser.

Mere avancerede er de elektroniske bremsebelægnings sensorer. Alvorlig slid på bremseklodserne angives af den specielle kontrollampe på instrumentbrættet, hvis disse sensorer er installeret i bilen. De elektroniske bremsebelægnings sensorer kan være eksterne eller indbyggede. De første er monteret i bremseklodsen, og specielle riller til disse enheder findes i friktionspuderne. De integrerede sensorer presses ind i skiverne.

Husk, at din sikkerhed afhænger af bremsesystemet. Køb kun sensorer i en høj kvalitet. For eksempel er enheder fra Febi Bilstein, ATE og MAPCO af denne slags.

For at kunne vælge dele korrekt skal du overveje længden og antallet af forbindelseskontakter på sensoren. Akslen (forreste eller bageste) og siden (venstre eller højre), hvor enheden monteres, er også vigtig.