Søg efter Håndbremsekabel til bil:

Kontakt et værksted for at få udskiftet håndbremsekablet: Det er et meget tidskrævende arbejde, der samtidig kræver bestemte færdigheder. Det er meget vigtigt at justere spændingen på de nye dele, efter de er blevet monteret. Udskiftningsarbejdet kan variere alt efter håndbremsens system. Præcise instruktioner kan findes i bilens tekniske manual.

Reparation af håndbremsens kabel udføres ikke. Ved fremkomsten af skader, såsom at kablets hus revner, kablet rives over eller jamming, skal delen udskiftes.

Håndbremsen har følgende struktur: Selve kablet findes inde i et hus med flere lag, der er fremstillet af holdbart og elastisk polymermateriale, og kablet er flettet af stålfibre. Længden af delens hus er kortere end længden af selve delen, hvorved mekanismens evne til bevægelse skabes. Kabelenderne er forbundet til begge ender af kablet med hjælp af fæstning af delen til bremsemekanismen eller beslagene på bilens karrosseri. Ved aktivering af systemet strammes kablet og overfører den nødvendige kraft til håndtaget, hvorved bremseskoene presses ned på tromlen. De returnerer til deres oprindelige position ved hjælp af en returfjeder. I håndbremsesystemet i moderne biler kan der bruges et varieret antal håndbremsekabler. Den mest almindelige kombination: Et kabel forrest og to bagerst, forbundet til hinanden ved hjælp af en udligningsmekanisme.

Det anbefales ikke at justere håndbremsens kabel selv. Effektiviteten af hele systemet afhænger af en korrekt justering. For at justere delens spænding er der en særlig møtrik i bremsesystemets konstruktion. Specialister på et værksted vil justere kablets arbejdslængde ved at dreje på denne møtrik et bestemt antal gange. Oftest er justering af delens stramning nødvendigt i to tilfælde: Hvis kablerne er strukket for meget over tid, eller hvis bremseskoene er slidt ned.