Søg efter Gearolie til bil:

Gearolie

Udskiftningsfrekvensen på gearolie afhænger af bilmodellen og er angivet i vedligeholdelsesmanualer. Bortset fra ved udgangen af levetiden kan smøremidlet blive ubrugelig på grund af overophedning eller tilsmudsning af slibende partikler. Oliens operative levetid forkortes under forhold med hyppige temperaturændringer og for høj luftfugtighed. Hyppig hjulspin og hårde opbremsninger medfører også en negativ effekt på væskens tilstand.

At olien stopper med at udføre sine funktioner kan indikeres ved de følgende tegn: Gearskifte sker med forsinkelse, eller det skifter tilfældigt, summen fra gearkassen høres under kørsel.

Montering af et nyt oliefilter er nødvendigt ved udskiftning af automatisk smøremiddel. Denne procedure sker normalt ikke med udskiftning af olie til manuelle gearkasser - de er sjældent udstyret med gearkassefilter.

Hvordan vælges gearolie

I deres formel kan gearolier til diffrentiale, gearkasse, differentialet og andre transmissionsdele være mineralske eller syntetiske. Mineralske olier er billigere, men bliver hurtigere ubrugelig og giver en mindre pålidelig beskyttelse af bilens mekanismer. De dyrere, syntetiske smøremidler har flere forbedrende blødgørende og kompenserende additiver og virker længere. Ved brug er der gearolie typer til manuelle, automatiske og CVT (trinløse) gearkasser.

Gearolier, der beskytter de vigtigste mekanismer i din bil, fremstilles af sådanne kendte firmaer som Liqui Moly, Vaico, Swag, Meyle og andre.

For at kunne vælge et smøremiddel til din bil skal du overveje de markeringer, der er trykt på emballagen. SAE markeringer angiver oliens viskositet ved en given temperatur. Produkter, der er effektive ved høje omgivelsestemperaturer, som om sommeren, er markeret med cifre: 80, 85, 90, 140, 250. Jo højere tallet er, jo højere er den kinematiske viskositet af materiale ved 100° С. Vinterolier har alfanumerisk mærkning: 70W, 75W, 80W, 85W, hvor "W" står for "vinter". Helårsprodukter har dobbelt mærkning, såsom 85W-90.

API-klassificering består af 6 typer af olie med forskellige driftsegenskaber, men i dag anvendes kun to af dem i personbiler: GL-4 og GL-5. De adskiller sig ved brug og funktioner af tilsætningsstoffer, og tilsvarende ved driftsbetingelser. GL-5 olier er velegnet til brug i gearkasser med meget høje belastninger.

ATF smøremiddel anvendes i automatgear. Den optimale løsning er at købe original olie fra bilproducenten. Du kan dog købe ATF Dexron eller Mercon med en passende specifikation (det kan ses i bilens tekniske manual) eller enhver anden universel automatgearolie med godkendelse fra en bestemt gearkasse producent.