Søg efter Stabilisatorbøsning til bil:

Stabilisatorbøsning: Udskiftning og valg

Hvornår og hvorfor er det nødvendigt at udskifte stabilisatorbøsningen?

Der er ikke et specifikt interval for udskiftning af disse dele. Delens levetid afhænger af kørestil og bilens driftsbetingelser. Bøsningerne udskiftes i tilfælde af revner og slid. Desuden er tab af delens elasticitet en mulighed: De bliver stive.

Revner, der fører til tab af integritet på delen, såvel som en ændring af materialets egenskaber af bøsningen er naturlige konsekvenser af lang tids brug af dem. Oveni vil kørsel offroad også kunne fremprovokere en forværring af bøsningernes tilstand. Så disse dele kan bryde sammen ved sammenstød med hjulene.

En dårlig kvalitet af delene ses ved lette bankende lyde i affjedringen. Den slags lyde opstår ved brug af bilen på dårlige veje og i skarpe sving på en glat vejoverflade. Voldsomme rulninger i karrosseriet kan ske ved manøvrer, der følges af klikkende lyde i affjedringen. Desuden kan det være sværere at holde sporet, ved ligeud kørsel.

Erfarne bilejere anbefaler at få udskiftet alle stabilisatorbøsningerne på en gang. Hvis det er nødvendigt, kan du købe et specielt stabilisator reparationssæt. Det kan omfatte bolte og spændeskiver. For at kunne udskifte delene, er det bedst at tage på et værksted, da det er en besværlig procedure. En lift er nødvendig til dette arbejde. Desuden skal du afmontere hjulene. De steder, hvor nye dele skal monteres, skal rengøres for snavs.

Hvordan der vælges stabilisatorbøsninger

Disse dele er fremstillet af gummi, polyamid og polyuretan. Gummibøsningerne absorberer vibrationer bedre. Samtidig er polyamid- og polyuretan delene mere holdbare.

Driftsegenskaber på delene afhænger i høj grad af producenten. For eksempel produceres stabilisatorbøsninger i høj kvalitet af mærkerne LEMFÖRDER, VAICO og Febi Bilstein.

Når du køber delene, skal du huske på de vigtigste tekniske egenskaber i din bil, herunder karrosseritypen. Du skal også overveje konstruktionen af stabilisatoren og parametrene for selve bøsningen: Indvendige og udvendige diametre, tykkelse, længde og fastgørelsestype. Monteringsstedet er relevant: Højre eller venstre side samt for- eller bagaksel.