Søg efter Bundprop til bil:
Bundprop for automobil
- Motorolie
- Vandpumpe + tandremssæt
- Indsprøjtningsdyse
- Styrekæde
- Toppakning
- Motorophæng
- EGR ventil
- Topstykke
- Gasspjæld
- Ventildækselpakning
- Topdæksel
- Knastaksel
- Intercooler slange
- Indsugningsmanifold
- Remskive krumtapaksel
- Krumtaphusventilation
- Bundkar
- Oliepumpe
- Stempelringe
- Intercooler
- Ladetryksventil
- Strækbolte
- Ventilløfter
- Motor stempel
- Pakdåse krumtap
- Udstødningsventil
- Indsugningsmanifold pakning
- Plejlstangsleje
- Gearkasseophæng
- Sensor motorolieniveau
- Indsugningsventil
- Bundkarpakning
- Olietyve
- Bundproppakning
- Oliestandsmåler
- Knastkædestrammer
- Tomgangsregulator
- Krumtap
- Pakdåse knastaksel
- Oliepåfyldningslåg
- Gaskabel
- Motorblok
- Tandhjul
- Pakninger
Vælg din bil og find Bundprop i god kvalitet
-
PEUGEOT
- Bundprop 208
- Bundprop 308
- Bundprop 206
-
MERCEDES-BENZ
- Bundprop til C-klasse
- E-klasse
- Bundprop SPRINTER
-
AUDI
- Bundprop til A4
- A6
- Bundprop A3
-
CITROËN
- Bundprop til C4
- C3
- Bundprop C1
-
SKODA
- Bundprop til OCTAVIA
- FABIA
- SUPERB
-
RENAULT
- Bundprop til CLIO
- MEGANE
- GRAND SCÉNIC
-
SUZUKI
- SWIFT
- ALTO
- GRAND VITARA
Oplysninger - Bundprop
Bundkar bundprop: Udskiftning og valg
Hvornår og hvorfor er det nødvendigt at udskifte bundkarets bundprop?
Denne del har ikke en specifik, operationel levetid. For det meste udskiftes delen grundet skade på gevindet.
Denne fejl kan være et resultat af forkert montering i forbindelse med olieskift. Desuden kan en sådan fejl opstå ved en hyppig udskiftning af smøremiddel.
Skader på bundproppens gevind er normalt indikeret ved olielækage, hvilket medfører en stigning i forbruget. Dette kan opdages ved en visuel inspektion af målepinden. Hvis olieniveauet i bundkaret bliver kritisk lavt, aktiveres indikatorlampen på instrumentbrættet. Ofte, ved defekter på bundkarets bundprop kan du finde spor af smøremidlet under bilen. Derudover opdages brud ved en planlagt udskiftning af olien: Hvis gevindet er beskadiget, sidder bundproppen ikke tæt i hullet. I nogle tilfælde kan den defekte bundkar bundprop tværtimod ikke skrues af med en skruenøgle.
I visse bilmodeller skal du installere en ny bundkar bundprop ved hver olieskift. Dette hjælper med til at forhindre for eksempel ødelæggelse af gevindet i hullet til bundproppen, og det skal bemærkes, at denne mangel kan medføre, at det er nødvendigt af udskifte af hele bundkaret. For at reducere risikoen for olielækage anvendes en pakning til bundkarets bundprop. Bemærk, at hvis det er umuligt at afmontere proppen alene ved hjælp af en skruenøgle, skal du søge hjælp på et værksted. Der er fare for at beskadige delens kanter, hvilket betydeligt komplicerer dens fjernelse.
Hvordan der vælges bundprop til bundkaret
Der er dele med pakninger, der kan fjernes, og faste dele. Metal eller plastik bruges til fremstilling af propperne. Og pakningerne kan være i metal eller gummi. Delene fremstillet af det første materiale er anset for at være mere holdbare, mens dem i gummi er lettere at udskifte.
For at sikre at bundkarets bundprop gevind ikke ødelægges for hurtigt, så køb dele fra velkendte mærker. For eksempel findes der dele i høj kvalitet i sortimentet hos VAICO, Febi Bilstein og SWAG.
Ved valg af bundproppen er bilens motorparametre vigtige såvel som krumtaphusets produktionsmateriale samt størrelsen og faconen på bundkaret. For at sikre en korrekt montering overvej størrelsen og højden på gevindet samt faconen på boltens hoved. Desuden afviger bundpropperne fra hinanden ved diameter og antallet af omdrejninger på gevindet.
Er det nødvendigt at udskifte O-ringene, når proppen til motorens olietrugs bundprop udskiftes?
Ved udskiftning af proppen til motorens olietrug er det nødvendigt at udskifte O-ringen. Den er brugt og i de fleste tilfælde er den en kobber- eller messingskive, der er hul indvendig, som krøller, når den skrues af, og har alle ujævnheder fra olietruget. Derved får du den bedste kvalitetstætning. Ved gentagen brug kan der ikke gives en sådan stram kontakt, så der er risiko for lækage. I de fleste biler kan du finde gummi O-ringe på motorens olietrug. I løbet af tiden mister de elasticitet og bliver deformeret, derfor skal de, såvel som dem i metal, udskiftes ved hver udskiftning af proppen til motorens olietrug.
Hvordan skrues krumptaphusets bundprop ud?
For at skrue krumptaphusets bundprop ud, hvis den er rustet, skal du have et specialværktøj. Det er strengt forbudt at bruge de værktøjer, du lige har ved hånden, eller svensknøgler, der ikke passer, da gevindet let kan blive beskadiget, og det medfører en dyr udskiftning af olietruget. En ny bundprop skal sættes fast med et bestemt moment, der kan findes i bilens tekniske manual. Det er derfor, hvis du ikke har de nødvendige værktøjer og færdigheder, at du skal kontakte et værksted for hjælp.
Med hvilket moment skal motorens olietrugs bundprop skrues fast i min bil?
For at finde ud af med hvilket moment motorens olietrugs bundprop skal spændes fast med i din bil, så kig i bilens tekniske manual. Bilens producent definerer altid det tilstrækkelige moment for gevindforbindelser. Det er obligatorisk at følge disse anbefalinger. Trykket i motorens olietrug kan tage skade, hvis bundproppen strammes forkert. For kraftig tilspænding af delen medfører skade på gevindet, ikke kun på bolten, men også på selve olietruget, der kan medføre, det skal udskiftes. Værdien af den kraft, der benyttes, skal fastslås ved hjælp af en momentnøgle.
Bedste varer: Bundprop
- Gevindmål: M16x1,5x12
- Nøglespændvidde: 8 mm
- Skruehoved-/møtrikprofil: Indvendig-firkant
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med tætningsring
- Varetarifnummer: 8484900000
- Stand: Helt ny
- Gevindmål: M12x1,25
- Længde [mm]: 22
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med tætningsring
- Alternativt
- Stand: Helt ny
- Materiale: Kobber
- Indvendig diameter [mm]: 14,3
- Tykkelse [mm]: 2
- Form: C-form
- Diameter [mm]: 20
- Stand: Helt ny
- Gevindmål: M 14
- Længde [mm]: 12
- Skruehoved-/møtrikprofil: ydre sekskant
- Gevindstigning [mm]: 1,5
- Tillægsartikel / Yderligere info.: uden pakning
- Stand: Helt ny
- Gevindmål: M16x1,5
- Længde [mm]: 19
- Skruehoved-/møtrikprofil: Indvendig-firkant
- ydeligere nødvendige dele (varenr.): 968.330.100
- Stand: Helt ny
- Gevindmål: M10x1,25
- Vægt [kg]: 0,02
- vægt [g]: 20
- Stand: Helt ny
- Længde [mm]: 13
- Nøglespændvidde: T45
- Skruehoved-/møtrikprofil: indre torx
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med tætningsring
- Gevindlængde [mm]: 8
- Materiale: Stål
- Overflade: Zink-Nikkel-belagt
- Læs serviceinformationen
- Diameter [mm]: 25
- Mål udvendigt gevind: M14 x 1,5
- Skruelængde under hoved [mm]: 10
- Stand: Helt ny
- Gevindmål: M 14 x 1,5 x 11
- Længde [mm]: 21
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med tætningsring
- Stand: Helt ny
- Materiale: Kobber
- Indvendig diameter [mm]: 12
- Tykkelse [mm]: 1,5
- Form: A-form
- Diameter [mm]: 17
- Alternativt
- Stand: Helt ny
- Gevindmål: M22x1,5
- Længde [mm]: 13
- Overflade: forzinket
- Stand: Helt ny
- Længde [mm]: 31
- Nøglespændvidde: 14
- Skruehoved-/møtrikprofil: ydre sekskant
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med tætningsring
- Materiale: Stål
- Overflade: forzinket
- Kvallitet/klasse: 6.8
- Diameter [mm]: 22
- Mål udvendigt gevind: M12 x 1,25
- Skruelængde under hoved [mm]: 22
- Stand: Helt ny
- Gevindmål: M12x1,25x22
- Nøglespændvidde: 14 mm, 14
- Skruehoved-/møtrikprofil: ydre sekskant
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med tætningsring
- Varetarifnummer: 7318158045
- Stand: Helt ny