Søg efter Motor til bil:
Motor reservedele
Motor Dele
- Motorolie
- Vandpumpe + tandremssæt
- Indsprøjtningsdyse
- Styrekæde
- Toppakning
- EGR ventil
- Motorophæng
- Topstykke
- Gasspjæld
- Topdæksel
- Ventildækselpakning
- Indsugningsmanifold
- Knastaksel
- Intercooler slange
- Bundprop
- Krumtaphusventilation
- Remskive krumtapaksel
- Intercooler
- Bundkar
- Stempelringe
- Ladetryksventil
- Oliepumpe
- Strækbolte
- Ventilløfter
- Pakdåse krumtap
- Motor stempel
- Indsugningsmanifold pakning
- Udstødningsventil
- Plejlstangsleje
- Sensor motorolieniveau
- Gearkasseophæng
- Indsugningsventil
- Bundkarpakning
- Bundproppakning
- Olietyve
- Oliestandsmåler
- Knastkædestrammer
- Tomgangsregulator
- Krumtap
- Oliepåfyldningslåg
- Pakdåse knastaksel
- Gaskabel
- Motorblok
- Tandhjul
- Pakninger
Oplysninger - Motor
Motoren er hjertet i et motorkøretøj. I biler findes der især benzin - og dieselmotorer. I de sidste år produceres der også hybridkøretøj, hvor et elektrisk drev er kombineret med en forbrændingsmotor. Motoren består af motorblokken og mange enkeltdele, som er forbundet til motorblokken. Levetiden for motor er konstrueret således, at den overstiger levetiden af hele køretøjet. Således er det sjældent nødvendig at udskifte motoren komplet. Men det er imidlertid almindeligt, at nogle enkelte dele lider en defekt.
En bilmotor konverterer brændstoffet kemisk energi til mekanisk energi. ved en forbrændingsproces. I moderne køretøjer styres er forbrændingen af brændstoffet elektronisk. Dette tilvejebringer at der opnås en meget høj virkningsgrad. Når motoren er ved at løbe tør, skal det afklares med en diagnose af, hvor årsagen til forringelse af ydeevnen er. Hvis motoren laver underlige lyd, bør et værksted straks høres, for hurtigst muligt af finde årsagen til problemet. Ellers er der et stort risiko for, at skaden ved bilen bliver større og en reparation dermed dyrere.
På motoren kan fx defekte pakninger, ventil dækslet eller injektorer være årsag til en lækage. Hvis gashåndtaget positionssensoren eller drøvleventilen ikke fungerer korrekt, kommer luft-brændstofblandingen er ikke korrekt in i forbrændingskammeret. Men også udløbsventilen, indløbsventilen, krumtaphuset, knastaksel, tandhjulet, eller oliepumpen kan lide en defekt. Nogle gange er det endda bare nødvendigt, at topboltene, oliesumpen eller oliemålepinden skal blive erstattet. Arbejder ved motoren bør kun udføres af eksperter, ellers er risikoen for stor, at en forkert reparation forårsagede endnu større skade.
Bedste varer: Motor bildele
- Ombytningsdel
- Brændstofforberedelse: Common rail
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med tætningsring
- Stand: Renoveret
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Køretøjstype: Bil
- Indhold [liter]: 5
- Olie: Syntetisk olie
- Specifikation: API SN, API CF, ACEA C3
- Producentens anbefalinger: VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, MB 229.51, GM LL-A-025, GM LL-B-025
- Produktserie: DEXOS2™
- Version: SUPER SYNTHETIC
- Beholdertype: Kannister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Indhold [liter]: 5
- Producentens anbefalinger: VW 502 00, VW 505 00
- Produktserie: Special G
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Indhold [liter]: 4
- Olie: Delsyntetisk olie
- Specifikation: API CH-4, ACEA A3/B4, API SN
- Producentens anbefalinger: VW 503 01, Ford WSS-M2C913-B, VW 502 00, VW 505 00, MB 229.3, VW 501 01, MB 229.5, BMW Longlife-98, Renault RN0710, Renault RN0700
- Produktserie: ENERGY
- Stand: Helt ny
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Køretøjstype: Bil
- Indhold [liter]: 10
- Specifikation: API SN, ACEA C3
- Producentens anbefalinger: MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
- Produktserie: Longlife
- Version: 504/507
- Beholdertype: Kannister
- Tandantal 1: 121
- Bredde 2 [mm]: 18
- Læs serviceinformationen
- Stand: Helt ny
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Indhold [liter]: 4
- Olie: Delsyntetisk olie
- Specifikation: ACEA A3/B3, API SL, API CF
- Producentens anbefalinger: MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00
- Produktserie: Super
- Version: 2000 X1
- Beholdertype: Kannister
- Stand: Helt ny
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Køretøjstype: Bil
- Indhold [liter]: 20
- Specifikation: ACEA C3, API SQ
- Producentens anbefalinger: BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, MB 229.52, OV0401547-D30, OV0401547-G30, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktserie: EDGE
- Version: LL
- Beholdertype: Kannister
- Stand: Helt ny
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Køretøjstype: Bil
- Indhold [liter]: 5
- Producentens anbefalinger: VW 508 00, VW 509 00, Porsche C20
- Produktserie: Longlife
- Version: IV FE
- Beholdertype: Kannister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Køretøjstype: Bil
- Indhold [liter]: 4
- Specifikation: ACEA C3, API SN
- Producentens anbefalinger: BMW Longlife-04, DEXOS 2, MB 229.31, MB 229.51, Chrysler MS-11106
- Produktserie: Helix
- Version: Ultra ECT C3
- Beholdertype: Kannister
- Stand: Helt ny
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Køretøjstype: Bil
- Indhold [liter]: 5
- Olie: Syntetisk olie
- Specifikation: ACEA C3
- Producentens anbefalinger: MB 229.31, VW 504 00, Porsche C30, BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 507 00
- Produktserie: Evolution
- Version: Full-Tech LLX
- Beholdertype: Kannister
- Stand: Helt ny
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Køretøjstype: Bil
- Indhold [liter]: 5
- Specifikation: ACEA C3, API SN
- Producentens anbefalinger: MB 229.31, MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, Fiat 9.55535-S3
- Produktserie: SynPower
- Version: XL-III C3
- Beholdertype: Kannister